你这个比喻听着就别扭
同尺寸 理想比汉兰达好开多了吧
加速也好，
理想这种车就不是驾驶者之车啊
楼主还跟轿车比，这太为难了
事实上这个尺寸的 7大七座有好开的吗？

大SUV的操纵感跟轿车没法比，跟小SUV都没法比。

我觉得l8比之前开的小a3好开多了

德系底盘没话说
尤其还是55

很好奇都在跟随着说理想不好开，说理想不好开显得比较懂车？？我身边的，都觉得比5系好开，比E好开，比奥迪好开呀

其实现在新汉兰达的底盘还可以，但驾驶感受这个事其实是有很多因素综合起来的，理想的整体隔音、底盘隔音、动力、汉兰达的发动机噪音都拉开了两车的驾驶感受，其实单说驾驶，现在新汉兰达挺好开的甚至底盘调教不比理想差，但开起来从豪华感方面确实不如理想

别说L9这么大的车了，我的L6都感觉不好开

我觉得一般啊 汉兰达
那个车调教风格就是在耐用的情况下尽量节约成本，那个车我开过中规中矩吧，
但是那个车 动力狗💩 隔音差 刹车软
指向性开船 怎么就操控好了
理想的驾驶感对得起他的尺寸
汉兰达操控对得起尺寸 但是综合体验放到现在就是🌶︎🐔

不变道开着一定不爽

一个样子。都谈不上好开。别动不动爆杀了，一丘之貉

每个人对好开的定义不同。

任何一辆1.8米高的suv都不可能比a6灵活啊。。何况是理想呢

好开个毛线，忽忽悠悠，指向模糊，支撑性差，侧倾大，刹车点头翘屁股，除了粘了现在电机驱动的光，启动扭矩大，加速快的优点之外，就驾驶感受而言就是一坨，除非不会开车的和没开过电动车的小白，或者上了年龄荷尔蒙不分泌的，才觉得理想好开，理想全系就是静态体验的王者，吹动态就算了。。。

SUV就不可能比轿车好开，重心高，避震行程长，明显笨重很多。
开了10来年车，suv和轿车换来换去，还是轿车靠谱，最好开感觉是以前开过一个月的小飞度，哪里都是一把过。

其实现在新宏光的空间还可以，但乘坐感受这个事其实是有很多因素综合起来的，宾利的整体氛围、座位人机学等等因素都拉开了两车的乘坐感受，其实单说空间，现在新宏光挺大的甚至头部空间不比宾利差，但整体坐起来从豪华感方面确实不如宾利

太软了，摇的一比，真的开的不舒服

现在网络上的车评人一多半拿到驾照也没几年 自己都没正经开过什么好车 对好车的理解根本和我这种老年人都不一样 所以没必要受他人观点的影响 多去试驾 开自己喜欢的车就足够了

没吹动态了，就是觉得好开跟脚，宝马5系开好几年，理想也开了两年了，之前的理想one不好开，但就是感觉L8比之前的油车都好开。身边的5系车主E车主，也说理想好开想换，这难道都是我这个小圈子的错觉[捂脸]

M9更垃圾，m9单纯爱国自适应车

路虎就好开