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DCD上大把14万提车的,但是得加上补贴;车区里提车贴,宋Ldmi 160公里顶配除去补贴,相当于落地不到16.9w。。 先去店里问问。。
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楼主选好了吗 能不能说说
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准备等年后了,现在不一定能赶上省补了。
就试乘试驾感受和个人主观感受来说,驾驶感受最好的是深蓝s07,然后是宋,零跑c11的油门踏板和刹车感觉怪怪的;
内饰风格和质感最好也是深蓝s07,宋非顶配的屏幕很小,不成比例的小,而且仪表盘屏幕感觉分辨很低,零跑就是屏幕太多,感觉很乱;
内部空间零跑最大,深蓝看起来短,但后排及后备箱反而挺大的,宋反而最小;
人气方面,宋吊打深蓝和零跑,店内看车人数完全不是一个量及。
价格方面,目前为止给家给我报的价格如下
1、宋l,指导价15.58那款,现金优惠3000,厂家置换补贴4000,贷款返息12000,门店额外活动可优惠2000左右
2、零跑c11,指导价16.58那款,厂家置换补贴6000,现金优惠3000,贷款返息13000,现金优惠销售说小几千都还可以谈
3、深蓝s07,指导价17.69那款,厂家置换补贴6000,现金优惠15000,贷款返息12500,现金优惠销售暗示1-2千问题不大,可以多送点赠品和保养。
个人倾向于深蓝,但总感觉深蓝是杂牌子,比亚迪才是一线品牌,零跑也比深蓝强点,在一个就是外形不是很喜欢,太年轻化了。
比亚迪宋跟唐之前差太多了,远不远不是指导价差的那两三万块钱?
零跑电池品牌和内饰在我这里是个大减分项。
准备等年后了,现在不一定能赶上省补了。
就试乘试驾感受和个人主观感受来说,驾驶感受最好的是深蓝s07,然后是宋,零跑c11的油门踏板和刹车感觉怪怪的;
内饰风格和质感最好也是深蓝s07,宋非顶配的屏幕很小,不成比例的小,而且仪表盘屏幕感觉分辨很低,零跑就是屏幕太多,感觉很乱;
内部空间零跑最大,深蓝看起来短,但后排及后备箱反而挺大的,宋反而最小;
人气方面,宋吊打深蓝和零跑,店内看车人数完全不是一个量及。
价格方面,目前为止给家给我报的价格如下
1、宋l,指导价15.58那款,现金优惠3000,厂家置换补贴4000,贷款返息12000,门店额外活动可优惠2000左右
2、零跑c11,指导价16.58那款,厂家置换补贴6000,现金优惠3000,贷款返息13000,现金优惠销售说小几千都还可以谈
3、深蓝s07,指导价17.69那款,厂家置换补贴6000,现金优惠15000,贷款返息12500,现金优惠销售暗示1-2千问题不大,可以多送点赠品和保养。
个人倾向于深蓝,但总感觉深蓝是杂牌子,比亚迪才是一线品牌,零跑也比深蓝强点,在一个就是外形不是很喜欢,太年轻化了。
比亚迪宋跟唐之前差太多了,远不远不是指导价差的那两三万块钱?
零跑电池品牌和内饰在我这里是个大减分项。
你这个通勤距离,我觉得前面说的对,适合纯电,不然也就深蓝零跑两个可以选了我买的是最后一批24唐,14.3万落地,但是纯电只有112续航,冬天你单趟都不够,肯定要烧油
你这个通勤距离,我觉得前面说的对,适合纯电,不然也就深蓝零跑两个可以选了
我买的是最后一批24唐,14.3万落地,但是纯电只有112续航,冬天你单趟都不够,肯定要烧油
老哥你这价格太香啦
我就是从唐看下来的,预算不够。
宋跟唐各方面都差太多了,是准备首选大增程了。
老哥你这价格太香啦
我就是从唐看下来的,预算不够。
宋跟唐各方面都差太多了,是准备首选大增程了。
准备等年后了,现在不一定能赶上省补了。就试乘试驾感受和个人主观感受来说,驾驶感受最好的是深蓝s07,然后是宋,零跑c11的油门踏板和刹车感觉怪怪的;内饰风格和质感最好也是深蓝s07,宋非顶配的屏幕很小,不成比例的小,而且仪表盘屏幕感觉分辨很低,零跑就是屏幕太多,感觉很乱;内部空间零跑最大,深蓝看起来短,但后排及后备箱反而挺大的,宋反而最小;人气方面,宋吊打深蓝和零跑,店内看车人数完全不是一个量及。价格方面,目前为止给家给我报的价格如下1、宋l,指导价15.58那款,现金优惠3000,厂家置换补贴4000,贷款返息12000,门店额外活动可优惠2000左右2、零跑c11,指导价16.58那款,厂家置换补贴6000,现金优惠3000,贷款返息13000,现金优惠销售说小几千都还可以谈3、深蓝s07,指导价17.69那款,厂家置换补贴6000,现金优惠15000,贷款返息12500,现金优惠销售暗示1-2千问题不大,可以多送点赠品和保养。个人倾向于深蓝,但总感觉深蓝是杂牌子,比亚迪才是一线品牌,零跑也比深蓝强点,在一个就是外形不是很喜欢,太年轻化了。比亚迪宋跟唐之前差太多了,远不远不是指导价差的那两三万块钱?零跑电池品牌和内饰在我这里是个大减分项。
准备等年后了,现在不一定能赶上省补了。
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内饰风格和质感最好也是深蓝s07,宋非顶配的屏幕很小,不成比例的小,而且仪表盘屏幕感觉分辨很低,零跑就是屏幕太多,感觉很乱;
内部空间零跑最大,深蓝看起来短,但后排及后备箱反而挺大的,宋反而最小;
人气方面,宋吊打深蓝和零跑,店内看车人数完全不是一个量及。
价格方面,目前为止给家给我报的价格如下
1、宋l,指导价15.58那款,现金优惠3000,厂家置换补贴4000,贷款返息12000,门店额外活动可优惠2000左右
2、零跑c11,指导价16.58那款,厂家置换补贴6000,现金优惠3000,贷款返息13000,现金优惠销售说小几千都还可以谈
3、深蓝s07,指导价17.69那款,厂家置换补贴6000,现金优惠15000,贷款返息12500,现金优惠销售暗示1-2千问题不大,可以多送点赠品和保养。
个人倾向于深蓝,但总感觉深蓝是杂牌子,比亚迪才是一线品牌,零跑也比深蓝强点,在一个就是外形不是很喜欢,太年轻化了。
比亚迪宋跟唐之前差太多了,远不远不是指导价差的那两三万块钱?
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后排舒适度和后备箱怎么样啊
后排舒适度和后备箱怎么样啊
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个人倾向于深蓝,但总感觉深蓝是杂牌子,比亚迪才是一线品牌,零跑也比深蓝强点,在一个就是外形不是很喜欢,太年轻化了。
比亚迪宋跟唐之前差太多了,远不远不是指导价差的那两三万块钱?
零跑电池品牌和内饰在我这里是个大减分项。
老哥年龄多大呀 感觉上了25 26就不是很能被深蓝的外观吸引
老哥年龄多大呀 感觉上了25 26就不是很能被深蓝的外观吸引
准备等年后了,现在不一定能赶上省补了。就试乘试驾感受和个人主观感受来说,驾驶感受最好的是深蓝s07,然后是宋,零跑c11的油门踏板和刹车感觉怪怪的;内饰风格和质感最好也是深蓝s07,宋非顶配的屏幕很小,不成比例的小,而且仪表盘屏幕感觉分辨很低,零跑就是屏幕太多,感觉很乱;内部空间零跑最大,深蓝看起来短,但后排及后备箱反而挺大的,宋反而最小;人气方面,宋吊打深蓝和零跑,店内看车人数完全不是一个量及。价格方面,目前为止给家给我报的价格如下1、宋l,指导价15.58那款,现金优惠3000,厂家置换补贴4000,贷款返息12000,门店额外活动可优惠2000左右2、零跑c11,指导价16.58那款,厂家置换补贴6000,现金优惠3000,贷款返息13000,现金优惠销售说小几千都还可以谈3、深蓝s07,指导价17.69那款,厂家置换补贴6000,现金优惠15000,贷款返息12500,现金优惠销售暗示1-2千问题不大,可以多送点赠品和保养。个人倾向于深蓝,但总感觉深蓝是杂牌子,比亚迪才是一线品牌,零跑也比深蓝强点,在一个就是外形不是很喜欢,太年轻化了。比亚迪宋跟唐之前差太多了,远不远不是指导价差的那两三万块钱?零跑电池品牌和内饰在我这里是个大减分项。
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零跑电池品牌和内饰在我这里是个大减分项。
深蓝可不是杂牌啊,长安的新能源子品牌之一,每个月销量都上万的。
深蓝可不是杂牌啊,长安的新能源子品牌之一,每个月销量都上万的。
老哥年龄多大呀 感觉上了25 26就不是很能被深蓝的外观吸引
老哥年龄多大呀 感觉上了25 26就不是很能被深蓝的外观吸引
后备箱宋最小,极小,还没有我现在我这个帝豪的大,零跑最大,深蓝后备箱进深比零跑短一点,但宽一些。
后排感觉零跑最大,但是坐垫短,宋和起深蓝都差不多。
后排都是我老婆抱小孩试乘的,深蓝坐垫最软,但是高度最低,零跑坐垫短坐着不舒服,宋软硬高度都合适,所谓底盘差别,我两都没感受出啥差别。
如果抛去品牌和外形因素,我会首选深蓝。宁德时代电芯和3c快充以及无仪表盘+向日葵中控屏、副驾驶零重力座椅、青色内饰配色对我来说都是加分项。
后备箱宋最小,极小,还没有我现在我这个帝豪的大,零跑最大,深蓝后备箱进深比零跑短一点,但宽一些。
后排感觉零跑最大,但是坐垫短,宋和起深蓝都差不多。
后排都是我老婆抱小孩试乘的,深蓝坐垫最软,但是高度最低,零跑坐垫短坐着不舒服,宋软硬高度都合适,所谓底盘差别,我两都没感受出啥差别。
如果抛去品牌和外形因素,我会首选深蓝。宁德时代电芯和3c快充以及无仪表盘+向日葵中控屏、副驾驶零重力座椅、青色内饰配色对我来说都是加分项。
有家冲的话可选范围大点,没家冲的话只有大电池一点的可以选了。你不要纯电那只剩零跑c10,c11,深蓝s07,深蓝g318,唐dmi,奕派008,风神L7,哪吒L(快倒闭)可以选了。g318和奕派008会超你15万预算一些
有家冲的话可选范围大点,没家冲的话只有大电池一点的可以选了。你不要纯电那只剩零跑c10,c11,深蓝s07,深蓝g318,唐dmi,奕派008,风神L7,哪吒L(快倒闭)可以选了。g318和奕派008会超你15万预算一些
是的,而且我预算有限
估计就是c11和深蓝S07二选一,在等优惠
是的,而且我预算有限[捂脸]
估计就是c11和深蓝S07二选一,在等优惠
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