平常心吧,实力其实冠宇第一个赛季差不多就证明了。但是所谓逆水行舟不进则退,冠宇本人或许一直在进步,但是毕竟赛车运动,车不进步车手能做的也不多,所以他直到最后才有机会再次展示自己的才华提醒车队和车迷自己的存在。冠宇毕竟还是没有很强背景的亚裔车手,在围场或许比较容易被隐形。最近的这一季《极速争胜》里不知道有没有他,但是像之前一季里看到有他的采访,开始还挺兴奋,结果一看他那那两句采访就是拉塞尔的那个事故背景板…… 下个赛季围场里有不少年轻车手,但是感觉有些还是挺莽的,像熊男,之前虽然在法家已经拿了分,但是后来也撞了…… 作为车迷,我们肯定希望年轻车手有良好发挥的,但确实也并非完全没有可能有车队季中会做调整。平常心看待吧,冠宇有机会季中或者26年回来了更好,哪怕最后真没机会了,他的生涯也可以了:首秀拿分,排位进Q3,稳定拿分,压哨超车,围场内外不撞车惹事,主场完成表演,还有极度艰难的最后一个赛季中抗住压力在最后再次拿分并且获选最佳车手,等等。希望最后一站冠宇能有机会继续好好发挥,再以后的事情就走一步看一步吧。
平常心吧,实力其实冠宇第一个赛季差不多就证明了。但是所谓逆水行舟不进则退,冠宇本人或许一直在进步,但是毕竟赛车运动,车不进步车手能做的也不多,所以他直到最后才有机会再次展示自己的才华提醒车队和车迷自己的存在。冠宇毕竟还是没有很强背景的亚裔车手,在围场或许比较容易被隐形。最近的这一季《极速争胜》里不知道有没有他,但是像之前一季里看到有他的采访,开始还挺兴奋,结果一看他那那两句采访就是拉塞尔的那个事故背景板…… 下个赛季围场里有不少年轻车手,但是感觉有些还是挺莽的,像熊男,之前虽然在法家已经拿了分,但是后来也撞了…… 作为车迷,我们肯定希望年轻车手有良好发挥的,但确实也并非完全没有可能有车队季中会做调整。平常心看待吧,冠宇有机会季中或者26年回来了更好,哪怕最后真没机会了,他的生涯也可以了:首秀拿分,排位进Q3,稳定拿分,压哨超车,围场内外不撞车惹事,主场完成表演,还有极度艰难的最后一个赛季中抗住压力在最后再次拿分并且获选最佳车手,等等。希望最后一站冠宇能有机会继续好好发挥,再以后的事情就走一步看一步吧。