红牛三次一二带回,法拉利两次,梅奔如果算上拉塞尔dsq那场也两次。
mcl38也没有那么火星吧
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印象里荷兰和新加坡是PIA没到第二,巴库是nor排位拉大胯,还得亏sai和per爆了才上去
唯一一二带回还是让车闹剧那次吧。剩下印象很深的是荷兰诺里斯带开了第二名二十多秒,皮亚却被维斯塔潘和乐扣压在第四。
红牛的三次都是年初,年初一开始红牛强这个本来就是都知道的。法拉利的两次,澳洲场是捡了潘子退赛皮夹,美国确实是快但跟潘诺争冠渔翁得利也有一点关系。至于迈凯伦,匈牙利一二领跑没问题,蒙扎凭速度来说是一二带回的局,且排位赛也没出问题包揽头排发车了,结果让法拉利一停保胎给干了。那你策略输了就不能怨车了。今年排位赛跑出同一车队头排的也就红牛年初两次,迈凯伦后面两次,梅奔一次。你能说车不好吗。但是结果上,红牛那两次没转换成一二但冠军潘子都保住了,梅奔同理,只有迈凯伦丢了冠。
不是他们自己辣眼睛操作太多吗,多少个杆位起完就没
起步拉的太快啦,但是明年一定,毕竟迈凯伦的车确实很行,4第一次甩开潘子的时候,老四和潘子那个愁眉苦脸想起来都要笑出声
诺里斯巴西也在老四后面,在小皮让车后的情况下车队都急了,以为他在开养生车TR催推进然后破防了水平也太烂了,要知道这是在红法的轮胎可是连工作温度都没有达到的情况下
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明年什么情况不好说咯