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过半年再看看,豹5上市一个月五六千,半年后1780,然后降5万
现在全系限时优惠2万,迪子博主痛快说的,这破玩意不加智驾优惠5万完全没问题,卵用没有。
反正这一代还得降,谁特么买越野玩智驾,这破玩意加设备一套五六万,卵用没有,你说你比亚迪自己搞的还行,你还买别人的,现在貌似已经优惠2万了
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比亚迪真是搞笑,我这方程豹的销售之前给我吹比亚迪的天神之眼比华为的牛逼多了,结果豹8回手用了华为的智驾方案。豹8应该没这么快就优惠吧,反正豹5自降5万以后,陆续又推出了送十几次保养、送一堆露营装备、贷款免息等一堆促销政策,估计之后还会有。再说个更搞笑的,腾势推出3个月保价政策,现在腾势和方程豹都合并归李慧管了,这是精神分裂么 ,一边降价一边保价。
已经限时优惠2万了,迪子博主痛快发的,什么华为智驾,纯属是华为带起来的歪风邪气,还有一堆数码宝贝瞎带节奏,全国新能源和油车比例也就1/1,如果智驾这么牛逼,还考驾照干嘛。
你这搞笑,两家合作也是别人带起来的?
二周后就到拐点了 参考豹5的时间路线 应该是25年7月开始官降8万
买了房子涨了当年谁给开发商补钱了?
这和房子二码事 理想降价和老车主补钱了 船夫没补 就这么简单
本质就是区别,那你有没有骂生活比你过得好的?有没有骂人生来三六九等?没有什么是应该的。这就是现实
房子投资品,属于不动产,你汽车就是个消耗品商品,而且你哪怕卖两年再降价也行啊,况且你降价招呼也不打,直接断崖式降5万,头天多花5万买的车主不傻眼了?上市半年你就降价,降就降吧,哪怕你先降2万,等再过半年再降3万,慢慢降呢?这老车主能踏马乐意?
供求关系决定市场价格,早买早享受没听过吗。
特斯拉当年降价的时候你们不是特别爱用房子降价这套说辞么?
反正我等着明年6 7月出5座不带智驾版,降8w稳妥的很。等等党永远不亏。
主要是看销量,豹5刚上市销量坚挺了两个月,然后是过年,之后一路下降,到7月的时候降5万了。豹8前两个月应该能挺住,不行还可以给二手车商顶一顶。
等等还可以看看质量的反馈,豹5的问题是真的多,不过在迪粉眼里,豹5所出的问题不是CC干的就是车主自己弄出来博流量,车不会有问题。
最大问题还是动力受限,这套电主油辅的混动在10来w轿车上城市出行问题不大,放在越野车上始终感觉不太对,豹子车太重更是容易出现问题
房产涨价也是流入到二级市场的一部分,开发商早就赚到他该赚得钱了。而汽车降价是终端降价,有本质区别
本质都是商品,供求关系决定价格。强词夺理没意思。