不是来个车手和汉密尔顿做队友排位平分秋色，他就成“排位一流”的，世界上没那么多“排位一流”，排位二流倒是挺多，现在看来汉密尔顿算在里面

人家客观列举实力风评，你扯工资干鸡毛？搞笑的蛋哥

蛋哥: 呼叫援军，呼叫援军，老在共同敌人的份上，帮帮我吧！
舒迷: 去泥马的，汉密菜鸡！

77拿的杆位数是20杆，汉密尔顿40杆，合着汉每拿两杆，77就会抢走一杆，有来有回也不过分吧

不是谁都造畸形车造巨婴星啊，里卡多时代没有畸形车不被2比1吗，最后一年要走了开始老年故障了

你说的很对，也许数据上是这样，但我印象里就场上表现维斯塔潘就是慢，最后各种办法都用尽了才勉强守住冠军，汉米尔顿给人印象不好的地方就是失误多了点，但是是真的快啊，维斯塔潘稳定性好，但是纯速度不够。另外老汉就撞了维斯塔潘一次，博塔斯那次可不是他的错

工资不就是对过去展现出实力的评级？

还有影舞叶你这假货怎么回事，这次出来的呆头飞鸟和蝉和以前的呆头还有影舞叶的口吻一致，可你不是。

他那风格你模仿不了的，没那个味，别冒充人家了。

不要洗，越洗越黑

汉不知道给你什么魔法，让你这么做精神支柱。简直失心疯了已经

里卡多强不强，霍纳不傻，从里卡多后期情况看，到底谁强，眼不瞎都知道。按照你的逻辑，拉塞尔也是强过你家黑汉，没问题吧。

你自己都说是21赛季了，但现在是2024年！有几个车手赛季没高光的？有高光就叫风评好？如果那么好为啥加斯利不在小红牛了呢？

原来在你眼里，工资就等于能力啊，那在索伯还能拿一千万的博塔斯，一定是也跟他工资一样是围场六七名的车手咯

你的印象就是只看了几场。全年的比赛下来，红牛有比较大优势的赛道就只有奥地利和墨西哥。
大部分赛道都是梅奔更快，甚至有几场博塔斯在前两位正常跑，汉密尔顿自己出问题掉在第四第五第七的，比如土耳其，奥地利，摩纳哥。
“维斯塔潘稳定性好，但是纯速度不够”，你要是完整的看了21年和去年还能说出这种b话？

说个那个的，在06年刚出道的第一年，罗斯确实期待值比较高，但是随着07、08、09年汉密尔顿、维特尔包括库比卡的表现。他在同辈人里也就是个老四。库比卡确实是非常非常可惜，如果他没受伤，去了法拉利，世界线都会改变。

然后，巴顿其实前几年期望值也就那样，大家当时都更看好，kimi，阿隆索，蒙托亚。花布评价巴顿：慢的像路边的石头。

是里卡多把红牛开了，不是霍纳开的他。懂吗？加纳

热知识：如果长距离节奏不行，是不会做出所谓的“两停打一停”的举动的。
只有赛道上暂时超不过去，又对自己车手的长距离极有信心，才会变化战术两停打一停。
而且你所谓的“被逼的经常换”，根本就是完全的放屁。全年下来，梅奔选择两停打一停的，只有西班牙。红牛转过来在法国选择两停打一停追击。
全年一共就这两场，一队用一次。到你这就是“被逼的经常换”？配合你其他的言论，你能再云一点吗？

加斯利是自己跳出去的，风评好就要要在小红牛？什么逻辑？

现阶段，44比潘子强的地方很少，硬要说一个的话，那就是比潘子成熟。
44和潘子很像，出道时的愣头青，攻势凶猛，被全围场抨击，特别是被大家诟病的全年和马萨瞎搞。
到现在呢，肉眼可见的能避则避，超车也比以前墨迹，不是特别有把握的机会，不会去硬搞。
这也是当年在迈凯伦车变慢了之后，积分往往还落后队友的直接原因，当时对于他来说要么冠、要么NOTHING。
这是一方面，另一方面是保胎，老车迷都知道年轻的黑汉是出了名的操胎，也是经历了多年的毒打，保胎能力强了不是一点半点，理解了轮胎对整场比赛的重要性，知道全盘去考虑用胎了。
潘子感觉是车快一档的时候就显得特别成熟，不瞎搞，能忍则忍；一旦跟对手不分伯仲的时候，就难免有些上头动作，还是显得不够成熟

我看F1的时候还是舒马赫哈基宁时代，没准你还撒尿和泥玩呢，别动不动就别人没看过，你看过很久吗？

如果你没有自己的判断力，只会看别人观点，就不要装的很懂了。尽管公主和大叔同队的时候大叔确实年纪大不如当年了，但已经能看出来公主不是善茬了，大叔尽管因为年龄大排位速度下降，但公主的排位绝对不慢。他是比不上阿隆索莱科宁巴顿、汉密尔顿维特尔库比卡（这里除了库比卡其余13年已经是世界冠军了，他当然没资格碰瓷，库比卡没WDC也是肉眼可见的快，如果不是跑拉力受伤妥妥的WDC），但也绝没菜到和苏蒂尔比（苏蒂尔都没进过大车队，他有什么资格和公主比？），否则他也没资格进奔驰。

再怎么说，拉塞尔和拉导也完全不是一个级别的，能说他俩不分伯仲，可见你屁股有多歪了。

老汉同队队友有头哥，巴顿，科瓦莱宁，罗斯伯格，博塔斯，拉塞尔，这里面有3个世界冠军你，1个世界亚军，论单赛季排名老汉都赢过，相比之下说塔炮的队友弱有任何问题吗？