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对,还是你厉害,是倒数第二和倒数第3,强得稳定。
你解释一下,你的最高是什么意思?不是能耗最高的那一个吗?
所以说你厉害,眼尖,确实不是最高,能耗太棒了
798车主感动得今晚充了一把优惠电。
秦这达成率有点变态啊,10度96%,蔚来成绩现在居然也这么好了真没敢想
这数据有问题吧,达成90%。数据不对吧,秦plusev官方的cltc是420怎么写的510?
跑了260公里,可用公里数消耗300多
我艹,就不能打字表格,写得什么狗屁的字,认都认不得。
东北还是不能买电车,才零下十五度就对半砍了
买车还是根据自己用车场景买,国产油车选着
买车还是根据自己用车场景买,国产油车也不差的,俄罗斯一堆奇瑞
能耗一般般吧,算不上多好。但是,1就是1,2就是2。你把1说成2,我反驳一下你,有问题?
海鸥怎么这么拉
可能没有高级的电池预加热什么的黑科技
强在能耗最高??
强在动力最强,能耗不垫底就不错了
只要虚标就可以了
是比亚迪又咋了,低温就是不适合电车有什么问题么?这个测试有没有包含空调?如果还没开空调,那寒冬这个数还得继续打折,毕竟零下15°这温度在东北即使是最靠南的大连也是可以达到的。等到北边哈尔滨,冬天夜里零下30-40度,白天零下二十多度也是常态了
开空调了,23度
这个不仅仅看电池,还看热管理的
还看空调开多少度,内循环还是外循环,胎压多少等等等,要控制的变量太多了
电车在东北得有个车库,只要不长途高速,没有什么是回家充电解决不了的
是不是跟小电机有关,启动和工况状态耗能少。这些车好像极限速度这车最低