全部回帖
对于拉什福德总结的太好了，曼联现在就是这么一个球队，有些球员是有特权的，从索肖到腾再到阿莫林都受到这个困扰，希望新管理层能逐渐纠正以球员为核心的球队建队理念，回归到技战术打法为核心
拉什福德的特权甚至比阿伟还多啊。 曼彻斯特本地人+授勋+慈善这几个真是叠满了，再加上高额工资。
我认为最大的改变是传球不拖沓了，以前是谁都要带一下，现在都在讲究快速出球！丢球后也是区域性的多人快速反抢，纯个人看法
我的看法很简单，变化最大的一点就是，中后卫当上抢型后腰，不轻易在后腰和后卫中留空隙，阵型严谨，不再各自为战畏手畏脚 以前只会回退，当你上抢了后面总会有人帮你补位。进攻方面，还在磨合。
踢三中卫能这么干…但是双中卫肯定不能随便干的
滕哈赫的逼抢像是被对方遛狗 永远慢一拍
因为中前场不愿跑，不会跑，跑不动三者必上其一，高位防守有一环出问题都要命，别说有两三个漏洞了
藤的崩盘也有球员的问题，巴萨以前也是高位逼抢加后场老爷车，并没有曼联这么容易崩盘（起码得对上拜仁这种）差别就在于有持球的梅西，梅西丢球频率低，只要梅西身边放一个比达尔/暴力鸟，丢了立马反抢，能扼杀大多数反击，布斯克茨的问题也能掩盖但是曼联根本就没有这么个人，前场个个能丢球，根本没法针对性反抢……
逼抢最关键的是抢下来要把球控住啊，曼联的就只有光抢了，抢完立刻就把球丢给对面，一直就在抢，没30分钟就没体力了
的确， 以前的逼抢更像无头苍蝇，只是瞎抢。现在基本上是退回半场防守才开始逼抢，而且逼抢的时间和节奏把控得好。还有一点， 现在有点以前爵爷时代的感觉，就是开场就抢攻，趁对方防守不到位，注意力不集中，所以前15分钟创造出来的机会比以往都多
进球时间很好的体现了，最近很多带球进场
阵型比之前要更紧凑 各条线的人员对本方接球人的空间更紧密 这
滕哈赫的问题就是进不了球
滕哈格的逼抢就像油门踩死的跑车，全队都得像跑车的齿轮一样全程高速运转，当初克洛普的多特也是这样，油门踩死全队都必须要疯跑，但是后面就是大规模伤病一崩到底，全队没有一个负责踩刹车的来控制进攻和防守的节奏只追求一味的快，要求所有人都一定要跑到应该去的位置，只追求到位率
