越卖越廉价,难怪销量要破400w 50回复/ 2816019 浏览

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不用改啊,均价这玩意儿仰望114万,你不会说仰望不属于比亚迪吧

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不用改啊,均价这玩意儿仰望114万,你不会说仰望不属于比亚迪吧

把秦plus的标抠了,贴上仰望的

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对不起坑蒙拐骗的哄蒙连标都不敢往上贴

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价格低还不好啊,

价格低还不好啊,

有些人就是难伺候,价格高可以说脱离群众,也可以说对抗BBA,把高薪岗位留在国内,价格低可以说没有核心竞争力内卷,车厂利润低,工人待遇低,也可以说造福买车的用户

有些人就是难伺候,价格高可以说脱离群众,也可以说对抗BBA,把高薪岗位留在国内,价格低可以说没有核心竞争力内卷,车厂利润低,工人待遇低,也可以说造福买车的用户

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你自己做个榜单,给比亚迪均价安排个30万呗

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你自己做个榜单,给比亚迪均价安排个30万呗

仰望腾势方程豹哪个还不是品牌了?这种榜单吉利出现两个为啥比亚迪只能出现一个?

仰望腾势方程豹哪个还不是品牌了?这种榜单吉利出现两个为啥比亚迪只能出现一个?

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引用 @虎扑JR1909404379 发表的:
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激励5.9万,还好意思骂别人网约车,自己离网约车还很远,网约车都不配了吗?

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激励5.9万,还好意思骂别人网约车,自己离网约车还很远,网约车都不配了吗?

激励说要弄个高端品牌银河,结果就把吉利标弄成方的……

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引用 @美国矮人协会 发表的:
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不影响大秦明年可能就598了

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不影响大秦明年可能就598了

那可太好了

那可太好了

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byd,吉利,长安等一众老牌车企是真的想让中国人都能买的起开的起车,拿价格来黑的是什么成分就不多说了

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byd,吉利,长安等一众老牌车企是真的想让中国人都能买的起开的起车,拿价格来黑的是什么成分就不多说了

说起价格,他自豪地挺起了胸膛,仿佛只要那东西卖的贵一些,就如同他自己也拥有了金山银山一样,开始跟那些他眼中的穷鬼不再是一路人了。“老子也是人上人了。”,他嘴角不知觉地咧了开来,甚至流下了口水。

说起价格,他自豪地挺起了胸膛,仿佛只要那东西卖的贵一些,就如同他自己也拥有了金山银山一样,开始跟那些他眼中的穷鬼不再是一路人了。“老子也是人上人了。”,他嘴角不知觉地咧了开来,甚至流下了口水。

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byd,吉利,长安等一众老牌车企是真的想让中国人都能买的起开的起车,拿价格来黑的是什么成分就不多说了

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然后都压榨员工和供应商,带动整个行业一起卷,大家一起玩完

然后都压榨员工和供应商,带动整个行业一起卷,大家一起玩完

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byd,吉利,长安等一众老牌车企是真的想让中国人都能买的起开的起车,拿价格来黑的是什么成分就不多说了

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含菊成份极高

含菊成份极高

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byd,吉利,长安等一众老牌车企是真的想让中国人都能买的起开的起车,拿价格来黑的是什么成分就不多说了

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byd,吉利,长安等一众老牌车企是真的想让中国人都能买的起开的起车,拿价格来黑的是什么成分就不多说了

王朝海洋基本算是把合资最走量那几款车价格区间摁死了,怎么调价都要面对byd的竞争车型。想买贵的也有方程豹腾势仰望供选择。

王朝海洋基本算是把合资最走量那几款车价格区间摁死了,怎么调价都要面对byd的竞争车型。想买贵的也有方程豹腾势仰望供选择。

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王传福没人的时候要么就是抽烟,要么就是抽自己嘴巴。中国品牌向上太难了,比亚迪之前是有机会的,汉20-25,唐25-30,腾势30起,这块站稳就够了,丰田不也是这样,自己抓不住,一路下滑到现在

王传福没人的时候要么就是抽烟,要么就是抽自己嘴巴。中国品牌向上太难了,比亚迪之前是有机会的,汉20-25,唐25-30,腾势30起,这块站稳就够了,丰田不也是这样,自己抓不住,一路下滑到现在

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不影响大秦明年可能就598了

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不影响大秦明年可能就598了

这时候不说人民的汽车了?装啥关心大众么

这时候不说人民的汽车了?装啥关心大众么

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随便你们这些水军怎么黑,我作为消费者我巴不得30万买u8

随便你们这些水军怎么黑,我作为消费者我巴不得30万买u8

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引用 @皇马20号阿森西奥 发表的:
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车区有多少人有车的,又有多少人买车不用父母补贴的,还有多少人买车不用贷款的?真以为买辆10万的车很容易?我不否认有些人买车容易,但是比亚迪看到更多的人买车难,所以低价卖车有什么不对?

车区有多少人有车的,又有多少人买车不用父母补贴的,还有多少人买车不用贷款的?真以为买辆10万的车很容易?我不否认有些人买车容易,但是比亚迪看到更多的人买车难,所以低价卖车有什么不对?

有些高贵的跪族。看见老百姓也能买得起车了。恨的牙根儿痒痒

有些高贵的跪族。看见老百姓也能买得起车了。恨的牙根儿痒痒

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引用 @大王自己巡山 发表的:
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王传福没人的时候要么就是抽烟,要么就是抽自己嘴巴。中国品牌向上太难了,比亚迪之前是有机会的,汉20-25,唐25-30,腾势30起,这块站稳就够了,丰田不也是这样,自己抓不住,一路下滑到现在

王传福没人的时候要么就是抽烟,要么就是抽自己嘴巴。中国品牌向上太难了,比亚迪之前是有机会的,汉20-25,唐25-30,腾势30起,这块站稳就够了,丰田不也是这样,自己抓不住,一路下滑到现在

没病吧????你是消费者还是比亚迪股东?

没病吧????你是消费者还是比亚迪股东?

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我个人认为是技术进步让成本下降,如非常重要的大压铸技术,直接把设计周期和生产时间缩短,而且这项技术还在进步,例如奇瑞1万6千吨大压铸出一体化底盘,这能节省多少成本

我个人认为是技术进步让成本下降,如非常重要的大压铸技术,直接把设计周期和生产时间缩短,而且这项技术还在进步,例如奇瑞1万6千吨大压铸出一体化底盘,这能节省多少成本

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Re:越卖越廉价,难怪销量要破400w
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