我的ngp得有17000公里了吧，也是等了12周的。以前的ngp吧，有点傻，这也不敢那也不敢，我得给他一脚他才敢走。城区呢，各种不开通的路。后来的ngp吧，哪都能开了，但是各种过不去的弯，我一看我就知道他过不去，我也不等，直接接管，其实也挺方便。最近的ngp吧，我有点不敢说什么路能过什么路不能过了。前两天在4s店修车的时候升级的5.4.0，开回家这一路我说试试吧，嚯嚯相当丝滑，结果临进家门给我来了一个40公里一把右转进胡同，中间还隔着一个非机动车道。Duang就让电自给撞了，下车一看幸亏撞我后轱辘上了，要不然我又开回4s店了，对方人没事，赔了500给送走了。完后我手机反馈，这5.4.0也太不管不顾了，也没人理我。我也习惯了。当然，这也不意味着有什么问题，我也只是在版本更新的时候才多放一点，正常情况看住ngp还是没问题的。
所以，所谓打死会拳的，淹死会水的，现在的ngp正是最危险的时候，也许过了这一段就好了。说实话，我没指望他超过遥遥领先，急什么，让他们先走，你一个免费没必要跟收费平台抢先发，走的稳一点。我们有激光雷达的先把激光雷达用好，既然走在特斯拉和遥遥领先后边，就要利用后发优势，路让他们去趟，你一边做事一边观察一边思考没准能做的更好。
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