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降价的空间还有的是呢，我就这么说吧——就用奥迪举例，q5低配哪怕25万起步，q7低配哪怕35万起步，奥迪依旧是有的赚的。利润还多的很呢，只不过原来从超级暴利，现在变成了利润较高而已，离合理价格还差的远呢。你看看福特的探险者，就晓得了，低配起步价才30万左右，排量比q7乞丐版更大。而品牌价值，本身就是一个很虚的东西，福特的用料非常扎实，完全不会比奥迪差。就算奥迪采购的供应商更贵一些，也差不到五万的价格。
降价的空间还有的是呢，我就这么说吧——就用奥迪举例，q5低配哪怕25万起步，q7低配哪怕35万起步，奥迪依旧是有的赚的。
利润还多的很呢，只不过原来从超级暴利，现在变成了利润较高而已，离合理价格还差的远呢。
你看看福特的探险者，就晓得了，低配起步价才30万左右，排量比q7乞丐版更大。
而品牌价值，本身就是一个很虚的东西，福特的用料非常扎实，完全不会比奥迪差。
就算奥迪采购的供应商更贵一些，也差不到五万的价格。
明白人
明白人
不算进口的
哈哈，你最好再去了解下，国产大头是c e glc，都超过31了，怎么可能成交价31
哈哈，你最好再去了解下，国产大头是c e glc，都超过31了，怎么可能成交价31
你去BBA4s店看看再问问价格，从来都没有不行一说，网友yy罢了。
你去BBA4s店看看再问问价格，从来都没有不行一说，网友yy罢了。
这个估计就是开票裸车价吧，奔驰E260现在裸车也就34以内，e300时尚也就37左右，GLC就更便宜了啊，其实高出这么点对均价影响没多大的，不像宝马，X5L才很能拉均价，如果没有X5L，宝马的均价比奥迪高不了哪里去。
这个估计就是开票裸车价吧，奔驰E260现在裸车也就34以内，e300时尚也就37左右，GLC就更便宜了啊，其实高出这么点对均价影响没多大的，不像宝马，X5L才很能拉均价，如果没有X5L，宝马的均价比奥迪高不了哪里去。
比开票价那是耍流氓，电车又不交购置税
比开票价那是耍流氓，电车又不交购置税[捂脸]
每次看到这个都想多句嘴，早点把奥迪干掉，去捡个A3两箱
每次看到这个都想多句嘴，早点把奥迪干掉，去捡个A3两箱
这价格估计还真赚不了多少……貌似税不低。
这价格估计还真赚不了多少……貌似税不低。
x5l怎么说？国产了凭鸡毛还卖这么贵
x5l怎么说？国产了凭鸡毛还卖这么贵
挺好的
挺好的
不算进口的
不算进口也不止我觉得
不算进口也不止我觉得
