大家觉得以后出现新能源汽车自燃起火事件责任划分是否会参考南京这次事件？
假如图二中大家都没问题，但是车子同样出现了自燃并且造成了严重的社会安全性事件，这个责任要怎么划分才合理？是否要生产销售企业负最主要的责任？
大家觉得以后出现新能源汽车自燃起火事件责任划分是否会参考南京这次事件？
假如图二中大家都没问题，但是车子同样出现了自燃并且造成了严重的社会安全性事件，这个责任要怎么划分才合理？是否要生产销售企业负最主要的责任？
全部回帖
建议国家走向新能源这条路的专家们不可能不知道锂电池热失控不可避免，灭火救援难题还没有有效解决，是否要调查清楚他们是否拿了新能源相关企业的好处？由新能源爆发的社会安全性事故是否要追究这帮专家们的责任？
建议国家走向新能源这条路的专家们不可能不知道锂电池热失控不可避免，灭火救援难题还没有有效解决，是否要调查清楚他们是否拿了新能源相关企业的好处？由新能源爆发的社会安全性事故是否要追究这帮专家们的责任？
那如果新能源车是厂家设计的电池不够安全或者存在缺陷呢？
那如果新能源车是厂家设计的电池不够安全或者存在缺陷呢？
开始预设立场树靶子了？还是那句，燃油车怎么划分责任，新能源车就怎么划分。你要是理解不了这句话，先回小学重修语文。
开始预设立场树靶子了？还是那句，燃油车怎么划分责任，新能源车就怎么划分。你要是理解不了这句话，先回小学重修语文。
开始预设立场树靶子了？还是那句，燃油车怎么划分责任，新能源车就怎么划分。你要是理解不了这句话，先回小学重修语文。
油车自燃，可以扑灭呀，新能源车发现自燃我想扑灭都扑不了，怎么办？
油车自燃，可以扑灭呀，新能源车发现自燃我想扑灭都扑不了，怎么办？
开始预设立场树靶子了？还是那句，燃油车怎么划分责任，新能源车就怎么划分。你要是理解不了这句话，先回小学重修语文。
怎么就树靶子了，只是各抒己见讨论一下而已？各个汽车品牌的新能源汽车电池安全标准也不一样，安全性能也不一样，就拿最近很火的某汽车品牌用的欣旺达电池，还有烧了很多板车和4s店的，跟油车自燃一样划分责任是否合理？
怎么就树靶子了，只是各抒己见讨论一下而已？各个汽车品牌的新能源汽车电池安全标准也不一样，安全性能也不一样，就拿最近很火的某汽车品牌用的欣旺达电池，还有烧了很多板车和4s店的，跟油车自燃一样划分责任是否合理？
油车自燃，可以扑灭呀，新能源车发现自燃我想扑灭都扑不了，怎么办？
你不是讨论怎么划分责任么，扑不扑的灭管责任毛事？
你不是讨论怎么划分责任么，扑不扑的灭管责任毛事？
