但这你懂一个月400+计时是什么概念么？去看看劳动法要求的加班限制是多少

研发可以，到点就溜，只要脸皮厚

如果是这样的话只能说比亚迪汽车并不良心，它的低价是在剥削工人价值基础上取得的，而不是靠真正的科技创新，剥削工厂

毕业了呗，出去找工作实习就老实了。

我一天也14小时

那么有没有想过为什么能高福利呢

本来就没问题

黑的太低级了。坐标江苏泰州，我爸老同学，钻床工，倒在岗位上，保险+赔偿合计115万，各地区不一样，按扬州的赔法能给到120万。这还不是安全问题导致的伤/残/死，如果是安全问题导致的24小时内死亡，我这儿的办法是停产1个月起。

为什么不幻想，当初推翻国民党统治打的不就是人人平等，消灭剥削的口号吗，广大人民群众只是要兑现当初的承诺，你急什么，不是每个人都是哈巴狗

对 非常正确

我是市场万能论的支持者。
如果王老板给你的待遇差，你完全去隔壁马老板那边的特斯拉上海工厂啊，不是待遇好吗？
而且同样有电动汽车工厂的资深实践工作经验，应该很容易找到新岗位，不是么？
市场是自由流动的，岗位也是工人自己选的。
如果在传统计划经济时代的话，你说不公平，我还可以理解，跳槽的话，其他的国企可能就不要你了。

是吧，你也觉得不可能？但你可以去搜，西安比亚迪 王江龙。出事前，他连续n个月，月休1-2天，每天12-14个小时，每月7-8k。出事后，比亚迪给5万赔偿，最终闹大了，也就给了20万赔偿。