你不知道的事实是，厂工挣的就是这份加班的钱，你不让他加班挣钱他还跟你拼命，你以为人人都像你敲键盘挣五毛。至于时薪低，真那么不堪，完全可以去别的厂啊，奇瑞工厂应该待遇很好吧。

计时加计件有啥问题……还是看总额是不是合理，单看一个时薪没意义

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我目前就在某合资车企，干了六年多了，目前最多的一个月加班，100个加班工时，到手有8k多

你是人吗？一个月工作441小时 一天工作14小时。。。。。这都还要洗？

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太狠了吧。我一个月加30多小时就感觉很累了

买啥倒是个人自由，我就是觉得国内这帮车企对工人太狠了

欧洲很大，绝大多数欧洲人都过不上你说的这个水平

应该是算的工时，22天1倍，8天1.5倍，三天2倍，应该是用21.75+12+6=39.75做分母。平均每天11个小时吧，也是够长的。

比亚迪的产线工人严格按照工作日加点1.5倍周末2倍法定节假日3倍，义务加班的是工程师。按照两班倒每天工作10个小时，每周工作6天，一周实际工作60小时计资70小时，到手税前工资是基础工资的1.875倍，还不包括绩效。产线工人违规是会扣绩效的但无论如何不会低于计算加班后的基本工资。如果说不合理的，那就是比亚迪不接受不加班，要求你加班而且给你加班费，毕竟制造业两班倒必须排班，双向选择合理合规，不能接受可以不在比亚迪干

欧洲40小时 双休很难吗

你是人吗？一个月工作441小时 一天工作14小时。。。。。这都还要洗？

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为啥不想着改变社会呢，人民当家做主，还是缺少主人翁精神啊

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没有人为工人说话，没有任何机构和组织为工人争取权利，而商会资本家什么一大堆抱团，还具备跟政府谈条件的能力，这才是问题