QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
白皮的地铁系统太老了,东亚的尤其是兔子后发优势明显。
白皮的地铁系统太老了,东亚的尤其是兔子后发优势明显。
地铁/铁路这玩意有个毛后发优势啊。先发优势还差不多。人家造得早,线路都现成的,就算要升级也很简单,很多线路改改就是很好的通勤线路。我们这地面想造都造不起来,只能走地下,贵得要死。东京都市圈轨道交通好几千公里,北京上海能追上吗?根本不可能。
地铁/铁路这玩意有个毛后发优势啊。先发优势还差不多。人家造得早,线路都现成的,就算要升级也很简单,很多线路改改就是很好的通勤线路。我们这地面想造都造不起来,只能走地下,贵得要死。东京都市圈轨道交通好几千公里,北京上海能追上吗?根本不可能。
题目问的是“东亚”地铁系统比欧美地铁系统,你在这拼命论证北京上海永远比不上东京,东京再怎么牛逼上天它不是东亚吗?连审题都不会,你这样的16亿能分得到几个钱呢?
题目问的是“东亚”地铁系统比欧美地铁系统,你在这拼命论证北京上海永远比不上东京,东京再怎么牛逼上天它不是东亚吗?连审题都不会,你这样的16亿能分得到几个钱呢?
全部回帖
不是。。这也吊打那也吊打,干嘛呢。。。
不是。。这也吊打那也吊打,干嘛呢。。。
你得看怎么衡量吊打。工程技术,干净程度,当然吊打,刚建的如果就能脏了那不是东亚是南亚。便利程度,暂时不行,搞不好反被吊打。这个也不是技术上的问题,是城市的问题。北京就是比欧洲城市大很多,地铁密度肯定短时间内跟不上啊。
你得看怎么衡量吊打。工程技术,干净程度,当然吊打,刚建的如果就能脏了那不是东亚是南亚。便利程度,暂时不行,搞不好反被吊打。这个也不是技术上的问题,是城市的问题。北京就是比欧洲城市大很多,地铁密度肯定短时间内跟不上啊。
然后一整天都是自豪,高兴,昂扬的。挺好的,甭管生活如不如意,找些能给自己打鸡血的东西不是坏事。
然后一整天都是自豪,高兴,昂扬的。挺好的,甭管生活如不如意,找些能给自己打鸡血的东西不是坏事。
看得出来你生活很不如意。
看得出来你生活很不如意。
白皮的地铁系统太老了,东亚的尤其是兔子后发优势明显。
白皮的地铁系统太老了,东亚的尤其是兔子后发优势明显。
东京的地铁是小日本二战失败前就运行的,北京地铁83年还是84年就运行了。只能说欧美财政支撑不起合理的翻新和有效的运营了。咱们这边二线城市的地铁确实后发优势明显,但是个人觉得过于烧钱了有些浪费了。
东京的地铁是小日本二战失败前就运行的,北京地铁83年还是84年就运行了。只能说欧美财政支撑不起合理的翻新和有效的运营了。咱们这边二线城市的地铁确实后发优势明显,但是个人觉得过于烧钱了有些浪费了。
然后一整天都是自豪,高兴,昂扬的。挺好的,甭管生活如不如意,找些能给自己打鸡血的东西不是坏事。
然后一整天都是自豪,高兴,昂扬的。挺好的,甭管生活如不如意,找些能给自己打鸡血的东西不是坏事。
说了几句实话你们这些16亿就急眼咯
说了几句实话你们这些16亿就急眼咯[奸笑][奸笑][奸笑][奸笑]
然后一整天都是自豪,高兴,昂扬的。挺好的,甭管生活如不如意,找些能给自己打鸡血的东西不是坏事。
然后一整天都是自豪,高兴,昂扬的。挺好的,甭管生活如不如意,找些能给自己打鸡血的东西不是坏事。
应该还再加一句, 跟我们月薪3000的有什么关系呢
不过好像这个还真有关系,至少上班更方便了,不用挤公交了;票价也不贵,全国地铁几乎都在亏钱经营,基础福利设施是这样,不像深圳去香港过去一趟来回接近100rmb。
应该还再加一句, 跟我们月薪3000的有什么关系呢
不过好像这个还真有关系,至少上班更方便了,不用挤公交了;票价也不贵,全国地铁几乎都在亏钱经营,基础福利设施是这样,不像深圳去香港过去一趟来回接近100rmb。
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有