地铁/铁路这玩意有个毛后发优势啊。先发优势还差不多。人家造得早，线路都现成的，就算要升级也很简单，很多线路改改就是很好的通勤线路。我们这地面想造都造不起来，只能走地下，贵得要死。东京都市圈轨道交通好几千公里，北京上海能追上吗？根本不可能。

吊打就完事了

对手是外国人吗？是的话，那就是中国输了

题目问的是“东亚”地铁系统比欧美地铁系统，你在这拼命论证北京上海永远比不上东京，东京再怎么牛逼上天它不是东亚吗？连审题都不会，你这样的16亿能分得到几个钱呢？

那么请欧美停滞发展一百年，重新夺回后发优势。

赞同 公共轨道交通系统为居民的工作生活出行提供了经济快捷高效的保障 交通基础建设发达的城市除了便捷本地人员出行流动 更容易吸引投资和旅游 而且这种公共交通服务车票价格一定不能高 国内已经做得相当好了

为什么要夺这种泡沫优势… 自娱自乐罢了

我寻思，地铁等公共交通弄的越好，不是对穷人有利吗？

难道有钱有权的需要坐地铁？

你问他，一般这种人会说他家财万贯，就是先天为担忧穷人

这个不太重要，修地铁是再简单不过的事了，难的还是在各种乱局中持续增长，从这点看，全世界除了美国和中国全都歇菜了。中国现在刚开始面临考验，美国虽然历史不久，但是应对乱局倒是经验丰富，内战、两次世界大战、大萧条等等。

民生项目做得好叫泡沫优势？吃了吐的嘴脸真的丑陋至极

你不是武汉人，你不知道武汉之前的交通是什么情况，武汉地铁太重要了。所以武汉地铁没亏损。

每天看看你们在网上自爆不如意的生活还是挺舒服的，感恩有你们

所以才会有战争

但凡坐过纽约地铁的人，对这个问题的答案都不会有片刻的疑问。

我觉得各有各的优势，就说中国，地铁修的很好很发达，但是市郊铁路就比较一般。