坦克500 Hi4-Z将于12月3日开启预售。新车相较现款车型主要的变化是搭载了全新的越野平台Hi4-Z,这是一套采用解耦四驱结构的插电混动平台。
新车依然采用非承载式车身,搭载的是由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱系统。
配备了容量为59.05千瓦时的电池,WLTC工况纯电续航可达200km以上,快充功率可达163kW,充电15分钟,纯电续航增加120km。这套动力系统最大综合功率715kW,0-100km/h加速为4秒级,馈电状态依然能实现5秒级的0-100km/h加速。
坦克500 Hi4-Z将于12月3日开启预售。新车相较现款车型主要的变化是搭载了全新的越野平台Hi4-Z,这是一套采用解耦四驱结构的插电混动平台。
新车依然采用非承载式车身,搭载的是由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱系统。
配备了容量为59.05千瓦时的电池,WLTC工况纯电续航可达200km以上,快充功率可达163kW,充电15分钟,纯电续航增加120km。这套动力系统最大综合功率715kW,0-100km/h加速为4秒级,馈电状态依然能实现5秒级的0-100km/h加速。