2025年比亚迪乘用车降本要求 22回复/ 82564 浏览

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引用 @虎扑JR0952317207 发表的:
只看此人

你也要考虑到数量变了呀,这几年比亚迪销量涨了那么多,进货量也大了。工业品本就是造的越多越便宜,技术越成熟越稳定。

你也要考虑到数量变了呀,这几年比亚迪销量涨了那么多,进货量也大了。
工业品本就是造的越多越便宜,技术越成熟越稳定。

他邮件里有提到保量了么?如果承诺保底多少量,这个成本是算得出来的。
邮件里就硬生生写降价,没啥诚意,就是服从性测试。

他邮件里有提到保量了么?如果承诺保底多少量,这个成本是算得出来的。
邮件里就硬生生写降价,没啥诚意,就是服从性测试。

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一会比亚迪粉丝又洗地了
告诉你 爱干不干 不干G 有得是供应商等着排队进。

像不像企业对老员工 告诉你 老员工 你自愿下调10%工资 什么 不干?不干G。
希望这帮洗地的也能知道,自己也是牛马!

这事要是发生在东风本田或者日产大家猜迪子宗教粉丝会怎么说?

一会比亚迪粉丝又洗地了
告诉你 爱干不干 不干G 有得是供应商等着排队进。

像不像企业对老员工 告诉你 老员工 你自愿下调10%工资 什么 不干?不干G。
希望这帮洗地的也能知道,自己也是牛马!

这事要是发生在东风本田或者日产大家猜迪子宗教粉丝会怎么说?

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引用 @我喜欢横看成岭侧成峰 发表的:
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10%是不是太高了??制造业普遍利润才多少啊

10%是不是太高了??制造业普遍利润才多少啊

这10%是实打实的售价降低10%,也就是砍10点利,制造业,基本都没这么高利润。

这10%是实打实的售价降低10%,也就是砍10点利,制造业,基本都没这么高利润。

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引用 @虎扑JR0952317207 发表的:
只看此人

你也要考虑到数量变了呀,这几年比亚迪销量涨了那么多,进货量也大了。工业品本就是造的越多越便宜,技术越成熟越稳定。

你也要考虑到数量变了呀,这几年比亚迪销量涨了那么多,进货量也大了。
工业品本就是造的越多越便宜,技术越成熟越稳定。

不好保证吧,你要是就降个2%,3%这都好说,但是10%…你让通常利润率大概率连10%都没有的制造业降10%的利润,那得保证增加多少量才能赚回来啊?

不好保证吧,你要是就降个2%,3%这都好说,但是10%…你让通常利润率大概率连10%都没有的制造业降10%的利润,那得保证增加多少量才能赚回来啊?

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引用 @gambling3nt 发表的:
只看此人

这10%是实打实的售价降低10%,也就是砍10点利,制造业,基本都没这么高利润。

这10%是实打实的售价降低10%,也就是砍10点利,制造业,基本都没这么高利润。

所以才觉得离谱啊…这个数就是天方夜谭,只能理解为讨价还价的第一步给的价高了,看看有没有供应商接受,接受的话就赚大了

所以才觉得离谱啊…这个数就是天方夜谭,只能理解为讨价还价的第一步给的价高了,看看有没有供应商接受,接受的话就赚大了

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引用 @甲贺123 发表的:
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N7半年降六万
海豹半年降六万
方程豹半年降五万
汉唐从二十几万降到十几万
秦从998降到798
3YC都能降这么多,让你才降10%怎么了?3YC吃肉你们喝汤的道理不懂吗?为了让中国人都买得起车降10%怎么了?还不快谢谢3YC

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秦从998降到798
3YC都能降这么多,让你才降10%怎么了?3YC吃肉你们喝汤的道理不懂吗?为了让中国人都买得起车降10%怎么了?还不快谢谢3YC

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Re:2025年比亚迪乘用车降本要求
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