吉利也是，都压倒了多少企业了，要求低价还不舍得给钱

我觉得这些车企里，福特挺好的，强度没那么高，还给加班费，连续工作两周必须休息一天

不用成熟，实验通过了就可以换了，或者减少点加强件

吉利是这样的，减配

店大欺客这事很正常，比自己大的有可能现金支付，款到发货，。同等级的按比例支付。小供应商积压货款，银承，商承。供应商想要现金还得自己贴息，很难维持现金流。不继续合作货款就不知道什么时候能到了。

吉利只管到一供，再往下不管的

不是，你真的觉得现实生活中会有什么因为爱国就去买一件商品的吗？但凡对生活中的用品不考虑好不好用，性价比高不高，而是考虑是不是国产的，这种人不是傻子是啥啊……

嘴炮没意义，祝福吧，比亚迪的工作都留给你的后代，不跟你抢了。

听说有公司把财务弄的和银行柜台一样，专付自己的商承

[捂脸][捂脸]能量守恒定律，产品不能每年都涨价，员工工资又要普调，老板不会看着利润变少，所以供应商必须降价。除非现在要实现大同

是的，比亚迪倒闭，肯定不少人回家去务农，当然包括你这样的喷子

我弟弟在全国前二的电池大厂上班，工厂对外宣称每年利润超百亿，就是这样一个大厂的员工，每月无休（对，你没听错，就是无休），每天12小时工作制，加上路上通勤一天13.4个小时，算上奖金和绩效每月到手5000多一点，但凡有点不合格，直接辞退。这就是目前大厂打工人的现状。

这好的是一点吗