全部回帖
哦,也就那样呗,没强多少,论充电还得宁德。
是否满电,是否上坡,情况很多,正常情况下80绝无可能5折,保底也是450km起步
审题都审不明白,他说的意思是跑了300公里高速加80公里非高速
[图片]
充电速度而已。
1.cltc本来就是测试出来的2.车速都没有,不知道看什么
我的问题,漏了这张图。全程顶着限速120跑,最后均速接近100。
平均速度怎么不标上
漏了
但跑空了呀,一罐就380,这可能吗?还审什么题?
好像有些人破防了,P7+不动声色,搞了个扎扎实实的续航和充电效率;
那其实成绩还好,这么高的速度
这图不能说明什么,只能说明满电跑300公里高速,80公里非高速,跑到没电。高速速度和非高速速度都没有说。
你们不会真以为这么个能省则省,所有看不见的地方都给你用杂牌货的玩意能给什么惊喜吧?
真就硬黑?
很猛了
很快了,没有几个车能到这个速度的
96均速下来能耗大约14.3。目前看应该是比Su7单电机好一些,跟model 3持平。
你这个也不快啊
国标桩,懂?你看他国标桩快吗?
这个平均速度有这个能耗相当可以了
你们是不是都跟别家顶配100度大电池的车比?这车顶配才76度电池,在600KW的充电桩充94%花了35分钟还好意思叫很快?
电车高速最主要是看速度,我家那台小海豚,之前试过120-130跑,表显电耗直接干到17,如果时速100左右,也就12左右,这里就差了5个啊。
海豚假如50度电,120就50/17。100就50/12。自己就知道能跑多少了,根本不用管厂家标的cltc。我是从来不看cltc的
气温有吗?