全部回帖
无线通信的主要投入都在无线设备上,基建部分哪怕是纯新建的单管塔也只有十几万的造价华为的5G设备随随便便一个站就可以二三十万另外传输设备也要新建,一个站也是大几万的投入
但是运营商还是可以通过收费覆盖掉成本 高铁一公里造价超过一亿 而且大多数线路不赚钱甚至有的亏很多 这两个综合算下来我不知道 但是意义是一样的 还是先建设了 一是为了之后的发展打好基础 再就是在建设过程中巩固相关产业技术优势
这也是个名人吗?不认识啊
[图片]
这是妥妥的名人啊,
那领先了?早就有的东西,也不是先进的东西,基本物理现象,不用发明的。
这又是何方神圣,没见过啊,马克一下,也挺逆天
先把4g用明白吧 咱这4g速度还不如香港快呢
其实挺好的东西,弊端就是受限于高速,导致需要更多的基站才能覆盖。
可以但是没必要,完全可以等需求上来再加大建设现在的大部分5G建设确实低效,等需求慢慢培育出来设备都报废了,新一代产品又出来了
这也是跟高铁一个逻辑啊 有些偏远县城也是完全没必要修到的 不是说寿命长点 而是运营维护亏损太多 再就是听说5g对于 流量需求提升能比4g应对更好 是不是这样 那就不知道了 毕竟不是专业的
挺有用,何同学发财了
5g最大个人受益者
唯二受益人,同样开源的东西改改变成自己的
哈哈哈
5g唯二受益人之一
唯一个人受益者
问题在于高铁没有通信这么快的技术更新啊热点建5G没问题,流量本来就不高的地方也来一波5G属实没必要
以前修公路、修高铁、修桥也这样说,但这就是产业链优势的一部分。
基础设施跟5g能一样?
没用的话现在的万物互联能发展的这么快?真以为便捷生活是理所当然的吗。
阁下《天纵之才》,大家很难跟你解释清楚
看来是古巴科技领先美国太多了
有没有可能是制度领先
那国家就应该一天假都别放,你受不了辞职么,受不了润么。没本事就好好呆着为国家添砖加瓦。
转移话题是吧
符合我对殖人的刻板印象,生活不如意全是因为国家
比如说胖东来这种严重违反国家安排的假期计划的 肯定不是为了老百姓着想 员工一闲下来 就容易东想西想 不值得提倡