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我b站 老看摩旅沿着国境线走的 真的猛
g228一路吃吃喝喝还是挺爽的。另外两个就算了
别啊,G219我觉得普通人搞不了,但是G331感觉还算友好,而且风景会很nb?
请jr 细说一下~
用容祖儿的说法:来回地狱又折返人间
阿克苏到霍尔果斯可以这样走吗
全程都是海平面以下 有什么不好走的,我高一就阿克苏开车一夜 去了和田 还是开的货车,走沙漠公路 夜晚没路灯 风刮得鬼哭狼嚎
我海南台湾不全啊
[图片]
没事儿,再来两圈环岛游,我海南台湾都完整环了一圈,就差大陆了
国家都给你算好了年轻有精力,没时间没钱。老了有时间有钱,没精力
上一辈可以,我出去玩儿遇到好多上一辈退休自驾的,广东开到漠河的都很多,五六十岁正是精力旺盛的时候,身体比996的年轻人好多了
219国道不是财务自由就能走完的,还需要一个非常非常非常牛逼的身体。
我就走过啊,开车有啥牛逼身体啊,我啥也不是
G331秋天9月的时候去,风景异常牛逼
这路西藏段多少年维护一次啊。 感觉以后国产直升机牛逼了。是不是用支线直升机更合算
219大概只有广西云南还有新疆的几段普通人可以走走,高原上一般人走不了。228没太大意思。331的风景非常好,有条件的都该走一走。
219这条路地图都觉着NB
要多牛逼的身体?
一天75公里的话,大概率会挂在西藏、新疆或者内蒙的某个无人区路段
主要是西藏那一段对于车辆的越野性能要求高一些,但真的是一个越野车我感觉就可以。驾驶经验丰富一些别的没啥难的
这个博主开的两驱昂科威plus
全程一万多公里,平均海拔4500米,其中有一半在青藏高原,不仅要克服高原反应,而且还经过大片无人区,也就是说,大多数的身体不适都要硬抗着。
为啥我搜出来的是这样的
还好吧,只是垭口高点,川西4/5000垭口也不少。
还没建成,219国道还有很多段是在建设中,你说的这一段通车时间最晚在2027年