别忘了它的定位是高端商务轿车，舒适度才是第一位的。
就和奔驰一样，内饰豪华才是最大卖点，包括用料，设计，而不是底盘操控这些。
我认为享界S9没那么不堪，主要是被舆论反噬了，还有就是40万纯电轿车本来就没市场，如果降到25万左右，必定卖爆！！！
别忘了它的定位是高端商务轿车，舒适度才是第一位的。
就和奔驰一样，内饰豪华才是最大卖点，包括用料，设计，而不是底盘操控这些。
我认为享界S9没那么不堪，主要是被舆论反噬了，还有就是40万纯电轿车本来就没市场，如果降到25万左右，必定卖爆！！！
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是的，看腾势Z9就知道，几乎好评如潮，可就是出不了单，原因应该很明了了，这里不得不佩服雷军和小米的市场调研，总能找到市场上最好的蛋糕，就是20-30万这个区间，其实仔细想想，特斯拉不是已经给大家找好了吗？？
是的，看腾势Z9就知道，几乎好评如潮，可就是出不了单，原因应该很明了了，这里不得不佩服雷军和小米的市场调研，总能找到市场上最好的蛋糕，就是20-30万这个区间，其实仔细想想，特斯拉不是已经给大家找好了吗？？
z9纯电也不好卖。小米su7确实很成功，跟新m7一样现象级产品，小米还是一家优秀的企业，不得不佩服雷军，就是一群米粉真的恶心
z9纯电也不好卖。小米su7确实很成功，跟新m7一样现象级产品，小米还是一家优秀的企业，不得不佩服雷军，就是一群米粉真的恶心
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扣帽子还是得米粉，这都多少代水军了
扣帽子还是得米粉，这都多少代水军了
我刚毕业的同学家里支持给买了一辆，真没想到
我刚毕业的同学家里支持给买了一辆，真没想到[捂脸]
z9纯电也不好卖。小米su7确实很成功，跟新m7一样现象级产品，小米还是一家优秀的企业，不得不佩服雷军，就是一群米粉真的恶心
论恶心，还得是抱怨资本家把车卖太贵的高纯度群体更胜一筹
论恶心，还得是抱怨资本家把车卖太贵的高纯度群体更胜一筹
论恶心，还得是抱怨资本家把车卖太贵的高纯度群体更胜一筹
市场经济，贵你可以不买，只要不强买强卖就没问题，不能自己的东西卖不起高价就不准别人卖高价了吧。
市场经济，贵你可以不买，只要不强买强卖就没问题，不能自己的东西卖不起高价就不准别人卖高价了吧。
没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。价格到位了有啥卖不出去的？
没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。价格到位了有啥卖不出去的？
这几个界也就奇瑞传统正儿八经的厂商没有跟进这个滑伪余大嘴的溢价收割，尽管他尝试割过。其他没话语权的只能看着大嘴忽悠
这几个界也就奇瑞传统正儿八经的厂商没有跟进这个滑伪余大嘴的溢价收割，尽管他尝试割过。其他没话语权的只能看着大嘴忽悠
这几个界也就奇瑞传统正儿八经的厂商没有跟进这个滑伪余大嘴的溢价收割，尽管他尝试割过。其他没话语权的只能看着大嘴忽悠
奇瑞也割，只是下手轻一些，百万漕工不得养老婆孩子啊
奇瑞也割，只是下手轻一些，百万漕工不得养老婆孩子啊
