11月18日,比亚迪成立30周年了,同时第1000万辆新能源汽车下线。比亚迪王传福深情回顾公司至暗时刻,命悬一线,快活不下去了。可能很多人都不知道这些危机时刻发生在2019年,特别是和如今的比亚迪

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宏民(130级)楼主2024-11-18 10:50:23发布于上海
11月18日,比亚迪成立30周年了,同时第1000万辆新能源汽车下线。比亚迪王传福深情回顾公司至暗时刻,命悬一线,快活不下去了。可能很多人都不知道这些危机时刻发生在2019年,特别是和如今的比亚迪宏民 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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比亚迪是几万辆电动公交,几万辆电动出租车打下的基础,
深圳电动出租车平均年行驶超过10万公里,报废期限内最少行驶60万公里,
大家对比亚迪电动车的怀疑其实可以在这里找到答案。

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深圳电动出租车平均年行驶超过10万公里,报废期限内最少行驶60万公里,
大家对比亚迪电动车的怀疑其实可以在这里找到答案。

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就靠车间改口罩,赚了钱,缓了一波………

就靠车间改口罩,赚了钱,缓了一波………

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比亚迪从至暗时刻到现在,某企业应该想不到吧。

比亚迪从至暗时刻到现在,某企业应该想不到吧。

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迪王,你行的!

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引用 @哈哈暴 发表的:
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我发现几乎每个公司分享心路历程的时候都会有个至暗时刻,然后凤凰涅槃

我发现几乎每个公司分享心路历程的时候都会有个至暗时刻,然后凤凰涅槃

那是因为一直在奋斗,没躺平,加上运气。比亚迪大发展真的要感谢俄乌战争

那是因为一直在奋斗,没躺平,加上运气。比亚迪大发展真的要感谢俄乌战争

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迪王,你行的!

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比亚迪是几万辆电动公交,几万辆电动出租车打下的基础,
深圳电动出租车平均年行驶超过10万公里,报废期限内最少行驶60万公里,
大家对比亚迪电动车的怀疑其实可以在这里找到答案。

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深圳电动出租车平均年行驶超过10万公里,报废期限内最少行驶60万公里,
大家对比亚迪电动车的怀疑其实可以在这里找到答案。

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就靠车间改口罩,赚了钱,缓了一波………

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我发现几乎每个公司分享心路历程的时候都会有个至暗时刻,然后凤凰涅槃

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今天船夫哥下血本了呀

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我发现几乎每个公司分享心路历程的时候都会有个至暗时刻,然后凤凰涅槃

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那是因为一直在奋斗,没躺平,加上运气。比亚迪大发展真的要感谢俄乌战争

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哪里有完整版的

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妈呀,去年500万新能源下线,今年就一千万了,笛子牛逼

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这就是行业第一

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新能源两大巨头特斯拉和比亚迪都是在19年命悬一线,到现在短短几年成了巨无霸

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我发现几乎每个公司分享心路历程的时候都会有个至暗时刻,然后凤凰涅槃

我发现几乎每个公司分享心路历程的时候都会有个至暗时刻,然后凤凰涅槃

幸存者偏差吧,没熬过至暗时刻的,也听不到他们的故事了。不过每个企业都会有至暗时刻,不可能永远一帆风顺,熬过了就是凤凰涅槃,熬不过就成前浪了。

幸存者偏差吧,没熬过至暗时刻的,也听不到他们的故事了。不过每个企业都会有至暗时刻,不可能永远一帆风顺,熬过了就是凤凰涅槃,熬不过就成前浪了。

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Re:11月18日,比亚迪成立30周年了,同时第1000万辆新能源汽车下线。比亚迪王传福深情回顾公司至暗时刻,命悬一线,快活不下去了。可能很多人都不知道这些危机时刻发生在2019年,特别是和如今的比亚迪
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