确实没注意到问界电池起火的信息，这么看问界的电池安全确实可以，当然也和底盘较高有一定关系。但说到安全性，就不能只片面的从某一个方面来下结论。汽车的安全性要从整体上判断，考虑多个方面的安全度。印象中，问界烧掉的信息也不是个例了。

你要说问界和小米的电池哪个更安全，我觉得可能问界好点。但你要说哪个车更安全？虽然车的类型不同，但我个人还是认为小米su7的安全性更好。

米粉都在喷视频疑点，说的话一直变，有的镜头没小电瓶，小电瓶外观前后不一致，不敢反驳什么？

烧的慢比烧的快好，驾驶室没事比烧成车架好，啥都是相对的，这也有问题吗，毕竟没有不烧的车

拆车的时候发现007车架对电池包的保护更好。

另外米粉弄错了，电瓶是因为冒烟才取掉了，小米的声明证实碰撞时电瓶是上着电的

看不起小米呢，这么低的要求，换其他品牌已经在喷自燃，喷驯化驾驶员了

小米不学好，怎么和华为赛力斯一样推卸责任？出了事就怪司机了，你自己就没问题了？鄙视你！

电瓶线很可能是松的，因为电极柱完好无损，并且这个人去年的一起对撞也有一摸一样的案例发生，撞完下电，电极脱落，电极柱完好。你说的情况，目前还没见到小米四周撞车冒烟的，都是飞马路牙子磕底部冒烟或着火

深蓝，被凸起的地砖干穿电池包喷火十几秒之后自动灭火了

操作不当？按到点火器了？

因为小米和比亚迪一样搞CTB，电池拆了就空了，而极氪电池下面还有一块护板。 当然代价就是影响垂直空间。 现在 001的内部垂直空间和汉一样高，如果搞CTB的话可以和宋L纯电差不多。

小米事故在车区毫无热度，说好了海军水军呢？不是说很多吗？华为不给发钱，都罢工了不成？

你们米粉天天团建极氪的时候不是这样讲的呀。小米上市有一年没，烧的是极氪的10倍了吧？按你们的说法，自燃米

哈哈哈哈哈，某翔的测评，米黑还有脸提。果然是跟张密一个级别的存在

抛开事实不谈吗？ CTB车身本来就比原始车身少一层保护。

那三个人是撞死的还是烧死的？

我也在等警方通告

撞了他是不烧，充电烧你也受不了啊……

没说极氪的那批WE86行啊，只是单纯说这个CTB架构问题。

不如小米，官方销售开车撞花坛起火跑路，说是驾驶员操作不当，丝毫不提驾驶员就是官方销售以及起火跑路不救援乘客的事实。水军大肆宣扬电芯倒置技术，这才叫做标准的丧事喜办，余大嘴只是辟谣，问界被造谣智驾追尾、aeb不工作、电池起火的时候正义人士在哪？