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韩国的现代不也挺意外的么?
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我还想拿我的狮跑去换台拓界呢,可是又开不了这么多
我看泰国和马来西亚这种东南亚地区,只要不是住在首都,基本家庭均有一辆皮卡,不是丰田就是福特。这还是路况好的国家,那些路况差的,更需要皮卡了,福特挺抗造。今年我从罗勇开车到是拉差再到曼谷,路上的皮卡比轿车还多。尤其是没上高速前皮卡的4s店和皮卡租车店特别多。BYD出口基本上海豚和元,销量会涨的
泰国皮卡销冠一直是isuzu,丰田排第二,福特ranger还要在靠后,只有丰田四分之一到五分之一,基本可以算是其他了。这点肉对福特销售贡献忽略不计了。等byd长城还有大通的皮卡铺开了,连这点肉都没了。
比亚迪这数据不对吧
比亚迪只有统计王朝和海洋两个车系。像腾势仰望等都不在范围。
一直心水猛禽,希望国产品牌早日打造出来匹敌的产品
你咋不看看美国卖了多少?美国让卖中国车吗?欧洲不也在搞贸易保护
咋的,天天骂人漂亮国还想要人家给你开后门啊
东南亚日系车为主,丰田等在那边有建厂,皮卡在岛上很受欢迎,一是抗造,二是价格实惠。纯车、混动肯定有市场,毕竟省钱,但是基础设施建设也很重要。