啥底裤被扒了？可以说说嘛

我擦，吉利被小米干趴下了？正常的战略整合被你们说的那么不堪，米粉们真是一群没有脑子的玩意

都遇到了战略转型口。极氪要混动，领克要纯电，战略重叠、资源又分散。领克出了Z10，销量并不理想，预计Z20也是扑街的产品，纯电产品都是丐版极氪。现在就混动07,08EMP算站住脚。极氪7X出来后，严重影响001，除了7X、001、009，其他产品也不成功。

各自独立拓展赛道，完全没意义。两者合并，内部采购、设计、平台整合，利大于弊。当然，极氪目前运营也是有点混乱，高管营销、产品线乱，导致目前只剩下7X破万，后续整合效果还不好说。

一直没想通这两为啥要分开搞

极氪亏钱太厉害

好像是领克有沃尔沃股权，不那么听话，极氪是吉利全控股。

沃尔沃把领克30%的股份卖吉利了，极氪领克两品牌现在股权清晰，做资源整合，这样在产品矩阵上的也能更加容易管控，很简单的企业管理行为，此外整个吉利控股现在月销20万的基础上，上游零部件做到更高的通用性，无疑也会大大的降低采购成本，对于现在国内新能源汽车这个红海市场，这是打价格战的底气。

前段时间看到一个jr说的:太阳是被鸡叫起来的

大哥看看保值率，7x四驱收车价22.5 su7max 27

一觉醒来，老领克01车主，成极氪车主了，感觉赚了呢

发布前：军儿，收手吧，外面都是吉利
发布后：一整个品牌的销量打不赢人家一款车

低情商 沃尔沃学奔驰跑路了

不用不承认，你看看小米偷的谁得技术造车的，架构和极氪浩瀚说一毛一样，现在月销2万。001被逼的一年发布三次。z10跟su7的内饰都那么像，销量赶不上小米零头。我是沃尔沃车主，也喜欢吉利，就是恨铁不成钢。

这不保值率慢慢下来了。几个月之前买速7Max，30万二手都买不到

这你也不得不承认，小米的品牌声量领克加极氪都赶不上。国产也就比亚迪能与之媲美。这是小米作为手机大厂天然优势，除去这个优势，来对比极氪一个刚出3年的品牌，确实不公平。领克+极氪作为小米的对手更合理一些。
当然，现在看小米确实做的不错，但是抄袭风气确实也带坏国产新能源同行。

外面都是吉利，不是说吉利整个集团打小米吗？还有那张围着的图，不是极氪领克+银河一起堵小米吗？