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做到200万以内,还要开放低空空域就可以了。续航有500公里内就很实用了。想想一辆揽胜 小G的钱就可以买一辆天上飞的,有多少可以买。
真鸡儿科幻~
技术上还真没多大问题,还是能给多大开放空间的问题。
涉及到一整套空域体系管制,想想就很困难,但是背后的经济也是非常庞大的
没什么不可能的,就现在地面交通的瘫痪状态和失事率,开放空域未必不可,然后是新的产业链,这对经济来说起码算半个产业革命,能带动多少gdp,不过现在技术才是大问题。
现在不行过个十几年估计可以实现
不会真的有人会认为天空平静如水吧
开放低空空域是不可能的,至少在大城市完全不可能,连无人机都严格限制,这玩意别想了
有什么不可能的,现在不可能,五十年一百年呢?试点都已经有了代表现在在做尝试
没看过多啦A梦,只看过回魂夜
哆啦A梦比回魂夜早好几十年
它早几百年我没看过也不违法呀
买了这玩意儿,以后去景区是不是就不用买门票了?
市区就不可能开放,郊区很多地方还是用电线杆,上面有电线,还有高压线,开放个勾八
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新疆那种地广人稀或者西南山区可能有实用场景,但当地的农民又很难有这个购买力。
北京全城限制无人机……六环外都不能飞
他那直升机,没黑匣子,也没录音。也没测距雷达。赚那么多钱不知道在保障个啥
好歹买个大公司的新款顶配
在空中因为不像陆地上一样存在行人、自行车、电动车、老头乐等等,所以我觉得规划起来应该更方便。
可拉倒吧 这是全新的领域 相当规划一整套新的规则系统
这玩意儿要是价格到二三十万左右,续航在提高到一千公里,估计满天都是飞机!
快别了行吗,这东西要是满天都是,一天不得因事故死几千人。无人驾驶让人害怕,这东西要是有人驾驶更让人害怕,比开车难太多了
想想科比是怎么没的
慢!
man!
但是富二代在追求刺激和冒险方面,也超出一般人的想象。
一些出事的被新闻报道,其实只是总数中的极少数。现在私人螺旋桨小飞机的执照也很好考,费用相对低也比这个成熟和安全多了,但是你看看在中国的普及程度就知道还是怕死的多。
一句话:中看不中用的垃圾产品
提前ppt,画一张大饼,说不定能等到下一个风口呢
炒多久了都…低空经济概念~
不如一个脑袋上一个竹蜻蜓方便
你怎么连我小时候的想法都知道啊?
这都不是一个技术,有啥好比的
本质上没区别,都是直升机