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这些回帖亮了
小米非量产车,只要跑一圈,跑多少就是多少。量产车就不一样了。
我知道量产车是什么,我也知道非量产是什么,但是可量产到底是个啥?量产就说量产,非量产就说非量产,可量产应该怎么理解?以前基本也没听过这个说法啊,纽北我知道有两门,四门,量产,原型这些分类,可量产真不清楚
让我们看看,跟楼主一样的人在干啥,一边去雷子微博下面强调人家U9是量产车,一边又去U9微博下质疑是不是量产车跑的成绩。
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自己去查,一天天就知道问。我给你说了原因你又不信。
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这班家伙是不是心理变态啊?
你的问题人家官方回答你了,但是你不信,那就没办法了呗,毕竟叫不醒装睡的人。你可以觉得U9的成绩作假,拆空了不是量产车等等,真的,没问题的。
小米就算了,刷跑道那辆除了标和名字是小米的,改装和调教都是洋人深度参与的,可以说是拿几千万砸出来搞擦边营销的。u9是基于量产车去调教的,车是纯种中国车,几乎每个零件都是比亚迪自研,人都是比亚迪自己的工程师。
拿钱办事啦
纽北规定刷圈的车要在欧洲地区售卖才可以认证为量产,U9没在欧洲卖,你就算在其他地方卖了十年的车型纽北赛道官方也不给你认证量产车成绩,所以得补资料,甚至是等到仰望车型在欧洲上市售卖,等这些手续办完了才能说这是量产版成绩。
这个说法不对 不在欧洲卖的也行 只是在欧洲卖的可以省略一些工作