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真正战争的时候续航是问题吧
代替人去冲锋的,甚至是自杀式,电池续航不是问题
好科幻!
波士顿动力呢?
office更新中,ppt稍后端上
难道你打算爬在机器狗上赶路?机器狗这玩意卡车拉过去,到地放下代替人冲锋的一次性消耗品,还要考虑续航,机器狗没油了,你还上战场上给他加油不成
一个电瓶车都能跑个60公里,这个玩意能用一个小时,能跑个30公里续航足够了,谁会和它一起长途跋涉上百公里啊
打仗的时候哪有功夫给你充电?
打仗的时候这玩意放出去你还想二次利用吗?
波士顿的液压动力ppt已经跟不上了
[图片]
啊,感谢肯德基开源
你的意思就是把这个玩意放下就不管了让他自己前出百十公里吗?
逆天啊。
大型无人机不是内燃机???这不就是方向不同吗,人家波士顿动力相当于就是走的大型无人机这条线,这么简单的道理这么难理解?
不太懂,他的哪一款是内燃机的啊?
你懂的可真多,我相信要是你美爸用电你就是另一种说辞
如果再装上两个可收纳旋翼
我有个感觉,美国机器人公司,更重视机器人的手,发布会展示的基本上都是干类似流水线的活或者搬运。中国机器人公司,更注重机器人的腿,放出来的视频都是类似军事用途或者在复杂环境中又跑又跳的。
电动的机器人确实各方面技术难度会小很多,进展也会特别快。但是波士顿动力的机器人都是冲着军用去的,要军用,内燃机+液压就是必然的选项。
想啥呢,电动除了能源供应全是优点,军用完全可以这组没电了下组上,这组去后方充电,充完再换回来
为什么军用内燃机和液压是必然的?
动力比较足吧
波士顿方案有用就不会卖身好几次了。这就是典型的先发劣势,早先年电机电池性能跟不上,所以只能用内燃机加液压方案。然后就有问题了,当时在阿富汗,机器狗最大的用处就是特种作战,在复杂山地运输补给,减轻人员负担。但是你搞内燃机的话,声音太大,就没有隐蔽性了。而且液压装置复杂,故障率高。在战地坏了,没法维修。现在因为电动汽车产业,电池电机的性能飞速发展,用在机器狗上,这些缺点没了。所以宇树的产品稍微成熟点,立马在PLA装备了。
内燃机动力怎么和电驱比?矿场的大型机械全是电驱的
要么一次性,要么后勤回收带去后方充电,同时新的补上,来回轮换,电驱的优势巨大,不可能因为能源供应去削减性能
轮换啊,仗打完后勤去回收,拉回后方充电,同时带来一批新的留在前线
相反,电驱的动力要远远强于内燃机,矿场那些机械和矿车全是电驱的,只不过是背着油箱和发电机现发电现供应