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不要智驾35我真能接受啊
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等明年出不带支架的,估计能个2w多
方程豹牌子毁了,定多少都觉得会降
顶配这个价格还算可以。但问题是我只需要云撵,并不需要智驾,一个l2驾驶辅助就够,他现在一定要把那堆雷达和华为ads捆绑销售,所以还是贵了
明年有产能了估计会出
智驾选装,降5万有戏
这就是华为智驾带来的福报
不带智驾了一群逼说人家3、4十万的都带智驾你这不带,带了智驾有他妈说我不需要智驾应该去掉降几万
把智障驾驶去掉,降3-5万还是不错的车
哦。那这么说h5应该比8贵?
配置够吗?有液压悬架吗?配置车长,技术都碾压你,还聊啥呢
N9和豹8价格肯定不会重合,N9既然对标双9,价格估计介于L9和M9之间
N9顶多比Z9贵15%~20,再贵就是坑人
感觉不止➕5w,N9据说预售价50w,按照疼死的习惯实际售价-2就是48w
48起步就是暴死,腾势真的作死,从N7开始拎不清自己的定位,一个海豹SUV版本卖30+起步还请一大堆水军尬吹
没法,你去看n9外观发布会现场小赵的采访,他自己说的这车预售价定位50-60,明年一季度上市,只有6座,定位就是主打商务和高端家用
所以腾势凉凉属于活该,真把自己当豪华品牌了
最大败笔除了价格,还有就是只有6座感觉会劝退不少人。要学揽胜就学到底,人家可以4 5 6 7都有。疼死管理层不会真以为6座把三排收起来就能跟一般4座车相比吧?
我觉得这个车就应该差不多35价位的,跟坦克500差不多。你别看他车长有五米一,其实算上了后面小书包。另外上周我去看豹5,感觉这个车弄三排座椅就是脑子不好使,哪个硬派越野一天需要时时刻刻拉五个人。关键第三排座椅很小,连蓝山都赶不上,而且后备箱几乎没有空间,出一个大五座不是更好吗