中国豪华车格局正式由BBA变成BBATL 91回复/ 4226670 浏览

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比亚迪均价不可能有15万,顶多十万出点头

比亚迪均价不可能有15万,顶多十万出点头

应该差不多,小车卖得多

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嗯…我就说我的感觉,都不是啥豪车,除了秦更便宜

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理想怎么着也不能是个便宜车呀

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那丐版a4卖了得多少

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你没必要一直刷这个图

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特斯拉我觉得那个内饰,就不是豪华品牌的内饰

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已经降到20出头了,排面大大不如从前。

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因为马上换代

因为马上换代

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因为马上换代

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这句话2年前就开始说了

这句话2年前就开始说了

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这句话2年前就开始说了

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刚发布了啊 A5

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均价20多万的也能叫豪车?叫个舒适型差不多,要叫豪车起码30W起吧

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均价20多万的也能叫豪车?叫个舒适型差不多,要叫豪车起码30W起吧

50w吧,30w感觉我也能买

50w吧,30w感觉我也能买

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我身边全是特斯拉和奥迪宝马 基本都是公职人员

我身边全是特斯拉和奥迪宝马 基本都是公职人员

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引用 @xxdes 发表的:
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特斯拉超过30w都卖不出算毛的豪车啊

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特斯拉超过30w都卖不出算毛的豪车啊

特斯拉均价比奥迪高

特斯拉均价比奥迪高

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特斯拉嘛,你可以买5年分期的丐版 也可以买很贵的款型,虽然贵的销量很少,但是框架在那,只要马斯克想,做个几百万豪车卖很简单,比如赛博皮卡这种,最低配的价格秒理想蔚来这些很简单吧,所谓豪华品牌都是油车时代留下的陈规罢了,新能源时代,追求的是科技感和普及率。理想蔚来小米之类的的品牌价值肯定不也不算是什么豪华,但是人家卖的不错呀,豪华不豪华的谁会在意,事实上,奔驰宝马在电车领域算是豪华品牌吗,那肯定不是,买这些牌子的电车会被认为是大冤种。

特斯拉嘛,你可以买5年分期的丐版 也可以买很贵的款型,虽然贵的销量很少,但是框架在那,只要马斯克想,做个几百万豪车卖很简单,比如赛博皮卡这种,最低配的价格秒理想蔚来这些很简单吧,所谓豪华品牌都是油车时代留下的陈规罢了,新能源时代,追求的是科技感和普及率。理想蔚来小米之类的的品牌价值肯定不也不算是什么豪华,但是人家卖的不错呀,豪华不豪华的谁会在意,事实上,奔驰宝马在电车领域算是豪华品牌吗,那肯定不是,买这些牌子的电车会被认为是大冤种。

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不注重品质,华为靠谣谣领先就想做成豪华?

不注重品质,华为靠谣谣领先就想做成豪华?

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特斯拉均价比奥迪高

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奥迪高端车型卖的还是比特斯拉好的

奥迪高端车型卖的还是比特斯拉好的

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均价27,说明大多数特斯拉车主买的是最低配。

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均价27,说明大多数特斯拉车主买的是最低配。

基本上都是标续

基本上都是标续

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比亚迪超二十万的车有哪一款叫得响的

比亚迪超二十万的车有哪一款叫得响的

比亚迪也没有说是豪华品牌啊

比亚迪也没有说是豪华品牌啊

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你别说,猜的挺准。不错,奥迪的a3不行,a4不错,a6还是有排面的。特斯拉,没有a6的感觉。

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你别说,猜的挺准。不错,奥迪的a3不行,a4不错,a6还是有排面的。特斯拉,没有a6的感觉。

a4给年轻人开开还不错,给中年人开就没排面了,不像特斯拉,二十几万的y中年人开也觉得自己开的很不错

a4给年轻人开开还不错,给中年人开就没排面了,不像特斯拉,二十几万的y中年人开也觉得自己开的很不错

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特斯拉超过30w都卖不出算毛的豪车啊

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特斯拉超过30w都卖不出算毛的豪车啊

奥迪:那我也不算豪华品牌了?

奥迪:那我也不算豪华品牌了?

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嗯…我就说我的感觉,都不是啥豪车,除了秦更便宜

嗯…我就说我的感觉,都不是啥豪车,除了秦更便宜

你感觉差太多了 我们都是bba开腻了换过来的

你感觉差太多了 我们都是bba开腻了换过来的

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Re:中国豪华车格局正式由BBA变成BBATL
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兄弟们,年收入50+买E300合适吗?
月入1月,能买豪车吗
35万左右预算z9gt哪个配置更好点儿嘞
Z9GT提车帖1114
小米就是这么区别对待的
智界 R7 的 30 天交付突破 10000 台,怎么和上险量对不上?
小鹏对老车主还是不错的
一家奥迪经销商跑路了
以后小米可以原地调头了…
雷总今天去看了珠海航展,小米有考虑做航空相关业务吗?
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35万左右预算z9gt哪个配置更好点儿嘞
月入1月,能买豪车吗
我国新能源汽车产量首次冲破千万大关
本田的电动车怎么还没定档啊
后视镜轻微剐蹭,兄弟姐妹们看看视频结尾跟灰色蔚来后视镜剐蹭是谁的责任,当时就感觉碰到了,奈何车太多,后知后觉回家才发现有个痕子,这哥们驾驶位当时也看了一眼,他应该看到剐蹭了,直接开走了
雷总今天去看了珠海航展,小米有考虑做航空相关业务吗?
求问下大佬这是什么车
Z9GT提车帖1114
雷军真去拧螺丝了雷总一觉醒来从SU7第10万台下线,发布到10万台只用了230天,确实牛逼!雷总睡工
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