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有说法给说法,有方案给方案,没电池供应链供不上,不是消费者的问题,是公司的问题,我又没有他们公司的股份,凭什么替他们去理解?
所以你说的”违反当初按锁单顺序交车”难道还有比你锁单晚的标准版车主比你提车早?
享界-250,这数字有趣
问界这骗订数量有毛意思
乐道呢 乐道呢 7x周销2640 乐道三倍 这不得周销8000啊
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小米和比亚迪都有问题,小米对自己的预期没那么高,比亚迪对自己的产能规划不够多,小米现在标准版都被逼的向上混用宁德了
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还真有
所以他哪怕我们投诉了之后,他站出来说明问题,给出一个方案,我们也不会愤怒到这个程度。现在是全都在装死,就当没发生过这个问题,发帖被捂嘴,让人更加气愤。说好的小米的价值观是要倾听消费者,现在想来跟其他公司没有区别
问界谣谣领先啊
腾势没救了
mpv市场这月初都不行,下周就好了
我个人感觉没办法,要么向上混用更好的宁德,要么等,用其他的电池还要现调整,向上混用同大小的宁德成本又太高,不能放开
有没有办法那是人家公司该考虑的问题,不是我们消费者该承担的后果
r产能还这么低?
这个250很有灵性啊!
虽然这件事确实错在粗粮,大家也希望消费者的权益得到保障,该补偿补偿,但并非主观故意的情况下直接一杆子打死,定性为歧视,视作垃圾,就未免太极端了。就好比路上别人不小心撞到你,你直接骂别人瞧不起你,垃圾,这恐怕有失妥当
你得拿出证据啊,而且你喷的也不是这个事儿啊 你说的不是max车主比你提车早吗?
你猜为什么我会这么愤怒?就是到现在为止,他们根本就没有一个说法,连最基本的态度都没有
你想要证据是吧?来私聊我,我给你看看。八月九月十月锁单的max车有多少?
这个是阿祖,这个UP主统计的,昨天的下线车辆的锁单日期,你如果觉得样本不够,他每天都在做,你往前翻看一看,我说的有没有错?
这玩意混用,不得新备案啊