可量产车和量产车有区别吗 26回复/ 103209 浏览

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说了迪子收了一批华子的营销团队,营销公关操作基本是一比一复制。

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引用 @我的绘梨衣呢 发表的:
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问题你只要现在买的和他跑圈跑的车不一样那就不是量产车啊,你去看段老板的说明,必须得经过认证能合法上路合法销售才能算量产车,所以现在这个成绩还没有纽北官方认证…话说回来了,那个前铲,太夸张了,如果说安了那个套件不能合法上路那就不是量产车组而且改装车组了,所以现在仰望只能写个可量产,也没有视频,应该可能还有提升和改进的空间吧,只能说现在这个成绩在这个价位和对于比亚迪来说不差,但是距离之前各种期待和吹嘘还是有一定差距的

问题你只要现在买的和他跑圈跑的车不一样那就不是量产车啊,你去看段老板的说明,必须得经过认证能合法上路合法销售才能算量产车,所以现在这个成绩还没有纽北官方认证…话说回来了,那个前铲,太夸张了,如果说安了那个套件不能合法上路那就不是量产车组而且改装车组了,所以现在仰望只能写个可量产,也没有视频,应该可能还有提升和改进的空间吧,只能说现在这个成绩在这个价位和对于比亚迪来说不差,但是距离之前各种期待和吹嘘还是有一定差距的

再次告诉你,量产车跟能上路没关系,只要能买到就行。
不能上牌照不能上路并不重要,全都是拖车去赛道的跑车很多。

再次告诉你,量产车跟能上路没关系,只要能买到就行。
不能上牌照不能上路并不重要,全都是拖车去赛道的跑车很多。

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引用 @破车前进 发表的:
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再次告诉你,量产车跟能上路没关系,只要能买到就行。不能上牌照不能上路并不重要,全都是拖车去赛道的跑车很多。

再次告诉你,量产车跟能上路没关系,只要能买到就行。
不能上牌照不能上路并不重要,全都是拖车去赛道的跑车很多。

不能上路就不能销售,不能销售那就不是量产车

不能上路就不能销售,不能销售那就不是量产车

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引用 @我的绘梨衣呢 发表的:
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不能上路就不能销售,不能销售那就不是量产车

这是纽北的定义,不是你我认为的

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引用 @我的绘梨衣呢 发表的:
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不能上路就不能销售,不能销售那就不是量产车

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不能上路就不能销售,不能销售那就不是量产车

至于你买回来一台改成什么样子,那也不是量产车了

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引用 @我的绘梨衣呢 发表的:
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不能上路就不能销售,不能销售那就不是量产车

谁告诉你的不能上路就不能销售的?谁告诉你的销售就一定是要上路的?
见没见过能买不能上牌的车??
你真是不懂还杠精。

谁告诉你的不能上路就不能销售的?谁告诉你的销售就一定是要上路的?
见没见过能买不能上牌的车??
你真是不懂还杠精。

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引用 @铁索横江阴勾剌 发表的:
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不是说雷总字研厉害吗?比亚迪仰望也干了?

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不是说雷总字研厉害吗?比亚迪仰望也干了?

学好不容易,学坏一出溜

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Re:可量产车和量产车有区别吗
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汽车区最热帖
果然,优秀的人都有一样的品质
问界又起火了,这质量堪忧
智界 R7 的 30 天交付突破 10000 台,怎么和上险量对不上?
关于极氪吞并领克,这种故事历史上已经发生过无数次了,结果都不是太好。
没想到最后买了L7(个人体验)
保时捷刺果果挑衅
早就说了,小米su7不要用比亚迪的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂稳定性太差,容易温度过高起火。
电池起火,是真的灭不掉啊!无能为力!
新能源优势这么大,为什么还要国家政策大力扶持?
老婆要买蔚来et5要反对吗?明年会换代吗!
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