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这些回帖亮了
因为上汽都吹自己员工自愿加班错过自己孩子的生日
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上汽在新能源汽车战场上一败涂地了
因为都是用员工孩子失去陪伴,员工健康失去保障换来的。没法吹
不如这个
上汽根本不懂营销,看他搞了荣威名爵还去搞出一个飞凡,荣威自己又搞个R品牌,还弄出个智己傻名字,这些操作就是乱作,高层应该拉出去毙
上汽策略并不一定是为了好卖,而是做一堆牌子混淆国外,然后才能做出口,比亚迪卖给亲中人群,上汽能把车卖给另一边的人群。
因为卖不出去
如果是小米,就该夸车结实,车主没事,第一次造车不会偷工减料。
LS7车主来打卡!确实好车!颜值好 开起来也好 电耗也低标配全幅方向盘就行了。省的黑子总是针对这个点。大联屏时代,全幅任何车都会挡仪表盘。要么不配仪表盘,要么只配HUD,大家会自适应的。
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开发布会,不一定非得是老总。毕竟没有几个人像雷总余总这么有梗。换个颜值哥哥讲技术线,配个颜值姐姐讲座舱设计,就OK了。不用非得 一一对标 车企老总来讲。智己的车子在路上有一种 恬淡的美
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上汽出口一直是靠名爵的,搞那么多牌子显然不是为了出口
现在是,以后不一定的