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那肯定的，工作人员明目张胆收钱，当时主要是怕错过车他们在说xx次车快开了，站台很远，跑错了，就误车了
那肯定的，工作人员明目张胆收钱，当时主要是怕错过车
他们在说xx次车快开了，站台很远，跑错了，就误车了
然而他口中的远得很，是不是其实总共就2、30米距离？那时候是有带小红帽的带路党，10块钱一次，不是少走几步路，而是可以提前10分钟开个小门先上车，带行李多的怕晚上车没地方放行李。
好消息是，随着高铁的发展，现在这些灰色地带都没有了。
然而他口中的远得很，是不是其实总共就2、30米距离？那时候是有带小红帽的带路党，10块钱一次，不是少走几步路，而是可以提前10分钟开个小门先上车，带行李多的怕晚上车没地方放行李。
好消息是，随着高铁的发展，现在这些灰色地带都没有了。
广深之间大概30分钟，80块
沪苏之间也是30分钟，40块
广东真是个神奇的地方 以前高铁跟人不相连 电网自己有南方电网 感觉格格不入
广东真是个神奇的地方 以前高铁跟人不相连 电网自己有南方电网 感觉格格不入
广深之间大概30分钟，80块
沪苏之间也是30分钟，40块
你不说出来我本来还想说能有多贵，这么一看，那确实叫抢铁了
你不说出来我本来还想说能有多贵，这么一看，那确实叫抢铁了
珠三角的轻轨，高铁贵的一笔，还有过桥费和高速费
珠三角的轻轨，高铁贵的一笔，还有过桥费和高速费[鼓掌]
广深之间大概30分钟，80块
沪苏之间也是30分钟，40块
广东物价是全方位的高
广东物价是全方位的高
那倒不全是，东莞吃东西、住酒店、租房很便宜
，比我老家还便宜，但是读书私立和幼儿园贵的一批！
那倒不全是，东莞吃东西、住酒店、租房很便宜[微笑]，比我老家还便宜，但是读书私立和幼儿园贵的一批！
徐州连云港之间也50-60分钟，票价80-90。你让我们情何以堪。
徐州连云港之间也50-60分钟，票价80-90。你让我们情何以堪。
徐州地方。。。
徐州地方。。。
广深之间大概30分钟，80块
沪苏之间也是30分钟，40块
济南到泰安，25分钟30几块
济南到泰安，25分钟30几块
我们这里三十分钟的高铁只要十几二十块。
我们这里三十分钟的高铁只要十几二十块。
在广东这怕不是地铁价
在广东这怕不是地铁价[捂脸]
15/16年暑假，从深圳回来，在广州站换乘
走路比较绕，工作人员明目张胆收费，开小门，走近道（几十块钱一个人，忘了）
这个在上世纪90年代到本世纪初的时候非常盛行，那时广州站人多，秩序又乱，所以就搞了这种优先进站给有钱人使用，当然，一些没怎么出过门的人也会被诓去走这个的。
这个在上世纪90年代到本世纪初的时候非常盛行，那时广州站人多，秩序又乱，所以就搞了这种优先进站给有钱人使用，当然，一些没怎么出过门的人也会被诓去走这个的。
你也不看看我肇庆是什么城市[捂脸]
你也不看看我肇庆是什么城市[捂脸]
肇庆是一线消费五线工资
肇庆是一线消费五线工资
