高铁分两种,一种是广东高铁,一种是其他高铁 211回复/ 50116846 浏览

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东莞石龙到东莞常平,14分钟,33块,时速不到200的城际

东莞石龙到东莞常平,14分钟,33块,时速不到200的城际

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珠海到广州南55分钟,票价65。纯纯抢钱

珠海到广州南55分钟,票价65。纯纯抢钱

徐州连云港之间也50-60分钟,票价80-90。你让我们情何以堪。

徐州连云港之间也50-60分钟,票价80-90。你让我们情何以堪。

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引用 @九号新秀易建联 发表的:
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广深之间大概30分钟,80块沪苏之间也是30分钟,40块

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广深之间大概30分钟,80块
沪苏之间也是30分钟,40块

我们这里三十分钟的高铁只要十几二十块。

我们这里三十分钟的高铁只要十几二十块。

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不光高铁呢,普速也抢钱。到广州的价格都还是一样的,广深这一段硬座就贵几十。你说我买便宜的车不就好了?抢铁直接给你来个调图不买票,抢铁真是有一套。

不光高铁呢,普速也抢钱。到广州的价格都还是一样的,广深这一段硬座就贵几十。你说我买便宜的车不就好了?抢铁直接给你来个调图不买票,抢铁真是有一套。

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引用 @lamlam6 发表的:
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广州南站吗?不饶啊,下高铁直接上楼就是候车厅。。。

广州南站吗?
不饶啊,下高铁直接上楼就是候车厅。。。

估计是东站吧,绕得跟个迷宫一样。吐槽一下广州的3座主力火车站建设和规划真的是一塌糊涂。广州站不说了,老车站,周边没法拆迁扩建,一条高架直接横摆在站门口,又小又破,出门交通拥挤混乱。广州东站更是烂上加烂,建在市中心繁华地带,进站口车流拥堵得一笔,站内乘车混乱得跟个迷宫一样,候车厅还很小,我最讨厌去东站。广州南站号称亚洲最大车站,当年选在荒无人烟的最南边位置也是醉了,根本辐射不了全广州,倒是便宜了佛山,硬件什么的没毛病,但是那个和地铁的换乘真的垃圾,地铁出站台那个位置窄得跟个巷子似的,还有就是出站乘车居然没有专门的乘车场,不知道当年是怎么规划的,每次出站想打个滴滴都得在路边张望半天被司机叼。

估计是东站吧,绕得跟个迷宫一样。吐槽一下广州的3座主力火车站建设和规划真的是一塌糊涂。广州站不说了,老车站,周边没法拆迁扩建,一条高架直接横摆在站门口,又小又破,出门交通拥挤混乱。广州东站更是烂上加烂,建在市中心繁华地带,进站口车流拥堵得一笔,站内乘车混乱得跟个迷宫一样,候车厅还很小,我最讨厌去东站。广州南站号称亚洲最大车站,当年选在荒无人烟的最南边位置也是醉了,根本辐射不了全广州,倒是便宜了佛山,硬件什么的没毛病,但是那个和地铁的换乘真的垃圾,地铁出站台那个位置窄得跟个巷子似的,还有就是出站乘车居然没有专门的乘车场,不知道当年是怎么规划的,每次出站想打个滴滴都得在路边张望半天被司机叼。

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引用 @红魔破月屠军猎狐驭车拆枪拔刺 发表的:
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估计是东站吧,绕得跟个迷宫一样。吐槽一下广州的3座主力火车站建设和规划真的是一塌糊涂。广州站不说了,老车站,周边没法拆迁扩建,一条高架直接横摆在站门口,又小又破,出门交通拥挤混乱。广州东站更是烂上加烂,建在市中心繁华地带,进站口车流拥堵得一笔,站内乘车混乱得跟个迷宫一样,候车厅还很小,我最讨厌去东站。广州南站号称亚洲最大车站,当年选在荒无人烟的最南边位置也是醉了,根本辐射不了全广州,倒是便宜了佛山,硬件什么的没毛病,但是那个和地铁的换乘真的垃圾,地铁出站台那个位置窄得跟个巷子似的,还有就是出站乘车居然没有专门的乘车场,不知道当年是怎么规划的,每次出站想打个滴滴都得在路边张望半天被司机叼。

估计是东站吧,绕得跟个迷宫一样。吐槽一下广州的3座主力火车站建设和规划真的是一塌糊涂。广州站不说了,老车站,周边没法拆迁扩建,一条高架直接横摆在站门口,又小又破,出门交通拥挤混乱。广州东站更是烂上加烂,建在市中心繁华地带,进站口车流拥堵得一笔,站内乘车混乱得跟个迷宫一样,候车厅还很小,我最讨厌去东站。广州南站号称亚洲最大车站,当年选在荒无人烟的最南边位置也是醉了,根本辐射不了全广州,倒是便宜了佛山,硬件什么的没毛病,但是那个和地铁的换乘真的垃圾,地铁出站台那个位置窄得跟个巷子似的,还有就是出站乘车居然没有专门的乘车场,不知道当年是怎么规划的,每次出站想打个滴滴都得在路边张望半天被司机叼。

建新站一般都是在荒无人烟的地方建。考虑到成本问题,以及后面卖地建房的问题。

广州火车站和汽车省站,我是见识过的,大学四年转车。那时候治安还很乱。

建新站一般都是在荒无人烟的地方建。考虑到成本问题,以及后面卖地建房的问题。

广州火车站和汽车省站,我是见识过的,大学四年转车。那时候治安还很乱。

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引用 @lamlam6 发表的:
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广州南站吗?不饶啊,下高铁直接上楼就是候车厅。。。

广州南站吗?
不饶啊,下高铁直接上楼就是候车厅。。。

你看不懂中国字吗?广州站

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引用 @譚譚譚走鱼尾纹 发表的:
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抢铁集团不是开玩笑的

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抢铁集团不是开玩笑的

以前应该是一样价格,最近才提升了价格吧!以前坐高铁价格都是一样,现在发现价格有差别,速度有差别,而且不是速度最快最贵。。。

以前应该是一样价格,最近才提升了价格吧!以前坐高铁价格都是一样,现在发现价格有差别,速度有差别,而且不是速度最快最贵。。。

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有没有私有化的因素?

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引用 @九号新秀易建联 发表的:
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广深之间大概30分钟,80块沪苏之间也是30分钟,40块

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广深之间大概30分钟,80块
沪苏之间也是30分钟,40块

没关系,你们有钱。

没关系,你们有钱。

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这还不是私有化呢,不知道那些鼓吹全面放开社会资本进入某些行业的大聪明到时候吱不吱声儿

这还不是私有化呢,不知道那些鼓吹全面放开社会资本进入某些行业的大聪明到时候吱不吱声儿

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引用 @九号新秀易建联 发表的:
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广深之间大概30分钟,80块沪苏之间也是30分钟,40块

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广深之间大概30分钟,80块
沪苏之间也是30分钟,40块

更新一下
肇庆东到广州南38-47分钟,26-34块,之前最低25块。
广州南到深圳北30-37分钟,74.5块。

G6579 肇庆东到广州南46分钟34块 广州南到深圳北 34分钟74.5

更新一下
肇庆东到广州南38-47分钟,26-34块,之前最低25块。
广州南到深圳北30-37分钟,74.5块。

G6579 肇庆东到广州南46分钟34块 广州南到深圳北 34分钟74.5

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引用 @队长是Wo别开枪 发表的:
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你看不懂中国字吗?广州站

你看不懂中国字吗?广州站

你不懂就别叽歪。
广州站是指广州火车站,广州火车站不是高铁站。

你不懂就别叽歪。
广州站是指广州火车站,广州火车站不是高铁站。

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引用 @胖版孙红雷 发表的:
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东莞石龙到东莞常平,14分钟,33块,时速不到200的城际

东莞石龙到东莞常平,14分钟,33块,时速不到200的城际

无锡到苏州15分钟15块

无锡到苏州15分钟15块

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引用 @lamlam6 发表的:
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你不懂就别叽歪。广州站是指广州火车站,广州火车站不是高铁站。

你不懂就别叽歪。
广州站是指广州火车站,广州火车站不是高铁站。

废话,别人特指了开小门这事是发生在高铁站吗?

废话,别人特指了开小门这事是发生在高铁站吗?

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引用 @九号新秀易建联 发表的:
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广深之间大概30分钟,80块沪苏之间也是30分钟,40块

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广深之间大概30分钟,80块
沪苏之间也是30分钟,40块

广东高速也独一档,比湖南贵多了,尤其华快,1块钱1公里,简直抢钱

广东高速也独一档,比湖南贵多了,尤其华快,1块钱1公里,简直抢钱

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引用 @彩球城区13 发表的:
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徐州连云港之间也50-60分钟,票价80-90。你让我们情何以堪。

徐州连云港之间也50-60分钟,票价80-90。你让我们情何以堪。

徐州连云港185KM了,时速能到200多。珠海广州116,时速才130多。而且广珠早都70了,等于广珠用6毛的单价坐特快的速度,徐连用不到5毛的单价坐高铁的速度。

徐州连云港185KM了,时速能到200多。珠海广州116,时速才130多。而且广珠早都70了,等于广珠用6毛的单价坐特快的速度,徐连用不到5毛的单价坐高铁的速度。

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广州南到湛江西站是427公里,坐高铁最快的那班车要2个半小时,普通车3个小时,甚至最慢的有去到3个半小时的,收费是260,然而我开车也就4个小时而已啊,这算什么高铁啊,还收那么贵,怪不得叫水鱼号

广州南到湛江西站是427公里,坐高铁最快的那班车要2个半小时,普通车3个小时,甚至最慢的有去到3个半小时的,收费是260,然而我开车也就4个小时而已啊,这算什么高铁啊,还收那么贵,怪不得叫水鱼号

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我这到武汉我这到武汉四十分钟,32和38,到武汉东41,汉口要贵些45和51

我这到武汉我这到武汉四十分钟,32和38,到武汉东41,汉口要贵些45和51

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引用 @85566667 发表的:
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徐州连云港185KM了,时速能到200多。珠海广州116,时速才130多。而且广珠早都70了,等于广珠用6毛的单价坐特快的速度,徐连用不到5毛的单价坐高铁的速度。

徐州连云港185KM了,时速能到200多。珠海广州116,时速才130多。而且广珠早都70了,等于广珠用6毛的单价坐特快的速度,徐连用不到5毛的单价坐高铁的速度。

这样说就觉得合理多了

这样说就觉得合理多了

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Re:高铁分两种,一种是广东高铁,一种是其他高铁
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