高铁分两种,一种是广东高铁,一种是其他高铁 214回复/ 50118362 浏览

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引用 @彩球城区13 发表的:
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徐州连云港之间也50-60分钟,票价80-90。你让我们情何以堪。

徐州连云港之间也50-60分钟,票价80-90。你让我们情何以堪。

苏北平原250的时速,不知道怎么想的

苏北平原250的时速,不知道怎么想的

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引用 @九号新秀易建联 发表的:
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广深之间大概30分钟,80块沪苏之间也是30分钟,40块

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广深之间大概30分钟,80块
沪苏之间也是30分钟,40块

卧槽,说起这个,我从成都到内江,40分钟80多,看起来还算挺贵的了

卧槽,说起这个,我从成都到内江,40分钟80多,看起来还算挺贵的了

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引用 @LY2002 发表的:
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不是看时间的,要看每公里票价,广州南到珠海116公里,每公里0.56,杭州东到上海虹桥158公里,每公里0.46。广州到珠海是城际铁路时速两百公里,沪杭是G字头时速300+,广铁G字头300+的每公里票价能搞到0.6往上。

不是看时间的,要看每公里票价,广州南到珠海116公里,每公里0.56,杭州东到上海虹桥158公里,每公里0.46。
广州到珠海是城际铁路时速两百公里,沪杭是G字头时速300+,广铁G字头300+的每公里票价能搞到0.6往上。

你们广东那个惠州到广州的城际更贵

你们广东那个惠州到广州的城际更贵

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引用 @lamlam6 发表的:
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建新站一般都是在荒无人烟的地方建。考虑到成本问题,以及后面卖地建房的问题。广州火车站和汽车省站,我是见识过的,大学四年转车。那时候治安还很乱。

建新站一般都是在荒无人烟的地方建。考虑到成本问题,以及后面卖地建房的问题。

广州火车站和汽车省站,我是见识过的,大学四年转车。那时候治安还很乱。

广州火车站附近大大小小无数个汽车站,0几年那会乱的一批,我坐车被骗了几百块。身上所有的钱了,那会感觉天都塌了

广州火车站附近大大小小无数个汽车站,0几年那会乱的一批,我坐车被骗了几百块。身上所有的钱了,那会感觉天都塌了

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引用 @步行街军阀 发表的:
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一🍂遮两广

一🍂遮两广

水官高速,深圳市内收费高速

水官高速,深圳市内收费高速

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引用 @HoWaiCyun 发表的:
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“水鱼号”

“水鱼号”

粤西海鲜市场独家冠名的线路,六月份坐了一次,慢就算了,居然还能晚点一个小时的,坐了这么久高铁还是第一次遇到。

粤西海鲜市场独家冠名的线路,六月份坐了一次,慢就算了,居然还能晚点一个小时的,坐了这么久高铁还是第一次遇到。[捂脸]

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引用 @托尼·帕克 发表的:
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上次出差从南昌转车去赣州,TMD 100分钟的路线,200左右,我人都麻了。正常来说不是100差不多了?后来上网一查,说是广铁出钱修的,然后他们定价的。

上次出差从南昌转车去赣州,TMD 100分钟的路线,200左右,我人都麻了。
正常来说不是100差不多了?

后来上网一查,说是广铁出钱修的,然后他们定价的。

南昌到赣州400公里不到,G字头200左右确实偏贵了。但这段路不归广铁管辖,是南昌局的地盘。

南昌到赣州400公里不到,G字头200左右确实偏贵了。但这段路不归广铁管辖,是南昌局的地盘。

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引用 @来啦来啦来啦 发表的:
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你看看江门到湛江的

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你看看江门到湛江的

好歹都是广东的啊

好歹都是广东的啊

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引用 @Ratha慕青 发表的:
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珠海到广州南55分钟,票价65。纯纯抢钱

珠海到广州南55分钟,票价65。纯纯抢钱

广珠城轨运行速度才200公里/小时,如果按照高铁的速度,也就30-40分钟的事。

广珠城轨运行速度才200公里/小时,如果按照高铁的速度,也就30-40分钟的事。

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引用 @你看我声望都是你送的 发表的:
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深圳到赣州2小时 264最便宜,大部分280。你就说贵不贵吧

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深圳到赣州2小时 264最便宜,大部分280。你就说贵不贵吧

你这就有点扯淡了,早上6:20那趟D376是198元,中午、下午都有238元的(大概有7、8趟),剩下的才是264元。
280的只有2趟,都是从深圳站出发的。别的都是从深圳北出发。

你这就有点扯淡了,早上6:20那趟D376是198元,中午、下午都有238元的(大概有7、8趟),剩下的才是264元。
280的只有2趟,都是从深圳站出发的。别的都是从深圳北出发。

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引用 @九号新秀易建联 发表的:
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广深之间大概30分钟,80块沪苏之间也是30分钟,40块

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广深之间大概30分钟,80块
沪苏之间也是30分钟,40块

视频水了半天,不如你这两句话清楚

视频水了半天,不如你这两句话清楚

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引用 @九号新秀易建联 发表的:
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广深之间大概30分钟,80块沪苏之间也是30分钟,40块

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广深之间大概30分钟,80块
沪苏之间也是30分钟,40块

15年时候深圳去广州,我记得一等座好像才七八十啊

15年时候深圳去广州,我记得一等座好像才七八十啊

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引用 @零格式 发表的:
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说到贵就不得不说深圳到湛江的水鱼号了 五百多公里 三小时四十分 售价334 既慢又贵

说到贵就不得不说深圳到湛江的水鱼号了 五百多公里 三小时四十分 售价334 既慢又贵

广州-湛江西要260,广州到南宁才250

广州-湛江西要260,广州到南宁才250

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引用 @兰德内明 发表的:
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南昌到赣州400公里不到,G字头200左右确实偏贵了。但这段路不归广铁管辖,是南昌局的地盘。

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南昌到赣州400公里不到,G字头200左右确实偏贵了。但这段路不归广铁管辖,是南昌局的地盘。

你要看高铁车次,而不是看铁路在谁家

你要看高铁车次,而不是看铁路在谁家

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引用 @保罗加索尔_PauGasol 发表的:
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中国很多东西都是摸着石头过河,甚至明知道会失败也会弄个对照组出来。这些年各行各业看下来,感慨良多。

中国很多东西都是摸着石头过河,甚至明知道会失败也会弄个对照组出来。这些年各行各业看下来,感慨良多。

是啊,广铁集团就是自负盈亏的试水

是啊,广铁集团就是自负盈亏的试水

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引用 @Ratha慕青 发表的:
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珠海到广州南55分钟,票价65。纯纯抢钱

珠海到广州南55分钟,票价65。纯纯抢钱

深圳北到香港西九龙,18分钟,75块,全国最贵

深圳北到香港西九龙,18分钟,75块,全国最贵

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引用 @十点半哲学家 发表的:
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你要看高铁车次,而不是看铁路在谁家

你要看高铁车次,而不是看铁路在谁家

由于广铁集团下属的部分线路开展市场化定价的时间比较早,所以广铁管理的线路就是会有一部分价格更贵。票价跟车次有关但跟走的是不是广铁集团有权自主定价的线路也有关。

由于广铁集团下属的部分线路开展市场化定价的时间比较早,所以广铁管理的线路就是会有一部分价格更贵。票价跟车次有关但跟走的是不是广铁集团有权自主定价的线路也有关。

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引用 @齊玄宗 发表的:
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衡阳至长沙34分钟,89块

衡阳至长沙34分钟,89块

TM的,前几年还是79.5学生票就是59.5还挺爽,今年六月涨价后直接果断火车28.5算了

TM的,前几年还是79.5学生票就是59.5还挺爽,今年六月涨价后直接果断火车28.5算了

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Re:高铁分两种,一种是广东高铁,一种是其他高铁
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