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25以内还能选什么呢,目前感觉比较喜欢的就冒险家,还有这两个
25以内还能选什么呢,目前感觉比较喜欢的就冒险家,还有这两个
油车买冒险家真的不错,我现在开着这个,空间挺大的,动力挺足的,油耗还行吧,因为我上下班时间都不是高峰期,现在综合油耗在8个左右。而且冒险家的底盘调教还是挺不错的,我用的基本模式,在市区开挺舒服的,不过缺点是转弯的时候底盘支撑不太够,侧倾比我以前的408明显很多。总体来说车不错,在车内也能感受到高级感,比如玻璃窗升降不是那种电机嗡嗡地怼上去,而是很顺滑而且行程最后会放慢速度慢慢升上去,个人感觉细节做的挺好的。电车就没啥说的了,家里两辆都是油车,试驾过一些电车,感觉阿维塔07的底盘不如冒险家,然后你去试驾一下,阿维塔07的电门挺奇怪,就是行程特别短,我感觉还没咋地呢就踩到底了……转弯半径也略大,开起来不太稳挺晃的,不过智驾确实牛,试驾的时候从商场上高架跑了十来公里,完全不需要接管。内饰可能千人千面吧,我个人感觉冒险家的内饰是比阿维塔07要好的。问界m5没试驾,不过去展厅看了看,内饰说实话挺一般,内饰方面我个人这里排名是冒险家>阿维塔07>问界M5。我还推荐一下子那个别克E4,虽然是貌似销量垃圾得一批,质量看论坛也挺垃圾一批(比如冬天续航打三折、中控屏黑屏等),不过我去年试驾的时候感觉真的挺不错的,内饰、做工、开起来的感觉都非常好,颜值也很帅,你可以去试试。
油车买冒险家真的不错,我现在开着这个,空间挺大的,动力挺足的,油耗还行吧,因为我上下班时间都不是高峰期,现在综合油耗在8个左右。而且冒险家的底盘调教还是挺不错的,我用的基本模式,在市区开挺舒服的,不过缺点是转弯的时候底盘支撑不太够,侧倾比我以前的408明显很多。总体来说车不错,在车内也能感受到高级感,比如玻璃窗升降不是那种电机嗡嗡地怼上去,而是很顺滑而且行程最后会放慢速度慢慢升上去,个人感觉细节做的挺好的。电车就没啥说的了,家里两辆都是油车,试驾过一些电车,感觉阿维塔07的底盘不如冒险家,然后你去试驾一下,阿维塔07的电门挺奇怪,就是行程特别短,我感觉还没咋地呢就踩到底了……转弯半径也略大,开起来不太稳挺晃的,不过智驾确实牛,试驾的时候从商场上高架跑了十来公里,完全不需要接管。内饰可能千人千面吧,我个人感觉冒险家的内饰是比阿维塔07要好的。问界m5没试驾,不过去展厅看了看,内饰说实话挺一般,内饰方面我个人这里排名是冒险家>阿维塔07>问界M5。我还推荐一下子那个别克E4,虽然是貌似销量垃圾得一批,质量看论坛也挺垃圾一批(比如冬天续航打三折、中控屏黑屏等),不过我去年试驾的时候感觉真的挺不错的,内饰、做工、开起来的感觉都非常好,颜值也很帅,你可以去试试。
油车买冒险家真的不错,我现在开着这个,空间挺大的,动力挺足的,油耗还行吧,因为我上下班时间都不是高峰期,现在综合油耗在8个左右。而且冒险家的底盘调教还是挺不错的,我用的基本模式,在市区开挺舒服的,不过缺点是转弯的时候底盘支撑不太够,侧倾比我以前的408明显很多。总体来说车不错,在车内也能感受到高级感,比如玻璃窗升降不是那种电机嗡嗡地怼上去,而是很顺滑而且行程最后会放慢速度慢慢升上去,个人感觉细节做的挺好的。电车就没啥说的了,家里两辆都是油车,试驾过一些电车,感觉阿维塔07的底盘不如冒险家,然后你去试驾一下,阿维塔07的电门挺奇怪,就是行程特别短,我感觉还没咋地呢就踩到底了……转弯半径也略大,开起来不太稳挺晃的,不过智驾确实牛,试驾的时候从商场上高架跑了十来公里,完全不需要接管。内饰可能千人千面吧,我个人感觉冒险家的内饰是比阿维塔07要好的。问界m5没试驾,不过去展厅看了看,内饰说实话挺一般,内饰方面我个人这里排名是冒险家>阿维塔07>问界M5。我还推荐一下子那个别克E4,虽然是貌似销量垃圾得一批,质量看论坛也挺垃圾一批(比如冬天续航打三折、中控屏黑屏等),不过我去年试驾的时候感觉真的挺不错的,内饰、做工、开起来的感觉都非常好,颜值也很帅,你可以去试试。
油车买冒险家真的不错,我现在开着这个,空间挺大的,动力挺足的,油耗还行吧,因为我上下班时间都不是高峰期,现在综合油耗在8个左右。而且冒险家的底盘调教还是挺不错的,我用的基本模式,在市区开挺舒服的,不过缺点是转弯的时候底盘支撑不太够,侧倾比我以前的408明显很多。总体来说车不错,在车内也能感受到高级感,比如玻璃窗升降不是那种电机嗡嗡地怼上去,而是很顺滑而且行程最后会放慢速度慢慢升上去,个人感觉细节做的挺好的。电车就没啥说的了,家里两辆都是油车,试驾过一些电车,感觉阿维塔07的底盘不如冒险家,然后你去试驾一下,阿维塔07的电门挺奇怪,就是行程特别短,我感觉还没咋地呢就踩到底了……转弯半径也略大,开起来不太稳挺晃的,不过智驾确实牛,试驾的时候从商场上高架跑了十来公里,完全不需要接管。内饰可能千人千面吧,我个人感觉冒险家的内饰是比阿维塔07要好的。问界m5没试驾,不过去展厅看了看,内饰说实话挺一般,内饰方面我个人这里排名是冒险家>阿维塔07>问界M5。我还推荐一下子那个别克E4,虽然是貌似销量垃圾得一批,质量看论坛也挺垃圾一批(比如冬天续航打三折、中控屏黑屏等),不过我去年试驾的时候感觉真的挺不错的,内饰、做工、开起来的感觉都非常好,颜值也很帅,你可以去试试。
谢谢兄弟的建议,我前期一直在看冒险家混动,各方面都挺喜欢的,而且不用充电,价格也比便宜点,不过可能现在被新势力电车的科技感吸引了吧,而且思考了下增程挺适合我的
谢谢兄弟的建议,我前期一直在看冒险家混动,各方面都挺喜欢的,而且不用充电,价格也比便宜点,不过可能现在被新势力电车的科技感吸引了吧,而且思考了下增程挺适合我的
理性分析一下,M5其实现阶段都被华子抛弃了,就别买m5了。华子真要想好好做M5,早就像s7,m7,s9一样不断小改款,不断带货开几遍发布会,发各种大定数据宣传。感觉现在华子的目标是让每个智选车企都有至少一款热销车,问界都M7和M9两款热销了,后面还有M8,对于M5,基本处于弃疗状态了,你要现在买,多半就两个结局:1.没过多久,华子大改款M5背刺,性价比比现在高一万倍;2.华子彻底放弃m5产品线,调整产品线定位。给楼主一点忠告,新能源车切记买新不买旧,特别是销量还差的旧款,指定背刺。
理性分析一下,M5其实现阶段都被华子抛弃了,就别买m5了。华子真要想好好做M5,早就像s7,m7,s9一样不断小改款,不断带货开几遍发布会,发各种大定数据宣传。感觉现在华子的目标是让每个智选车企都有至少一款热销车,问界都M7和M9两款热销了,后面还有M8,对于M5,基本处于弃疗状态了,你要现在买,多半就两个结局:1.没过多久,华子大改款M5背刺,性价比比现在高一万倍;2.华子彻底放弃m5产品线,调整产品线定位。给楼主一点忠告,新能源车切记买新不买旧,特别是销量还差的旧款,指定背刺。
预算不够啊
其实差不多了,07那个pro版基本没人会订,纯粹为了发布会拉低价格吸引流量,真正定的基本都是MAX版,我的纯电版07换了个21寸轮就25万4了,再加1万买断ADS。你问下现在还送7000保险吗,送的话合算的。12我十一去看时还30万呢,现在配置升级价格又降了,如果对车型无所谓,这月订车当然12了
其实差不多了,07那个pro版基本没人会订,纯粹为了发布会拉低价格吸引流量,真正定的基本都是MAX版,我的纯电版07换了个21寸轮就25万4了,再加1万买断ADS。你问下现在还送7000保险吗,送的话合算的。12我十一去看时还30万呢,现在配置升级价格又降了,如果对车型无所谓,这月订车当然12了
理性分析一下,M5其实现阶段都被华子抛弃了,就别买m5了。华子真要想好好做M5,早就像s7,m7,s9一样不断小改款,不断带货开几遍发布会,发各种大定数据宣传。感觉现在华子的目标是让每个智选车企都有至少一款热销车,问界都M7和M9两款热销了,后面还有M8,对于M5,基本处于弃疗状态了,你要现在买,多半就两个结局:1.没过多久,华子大改款M5背刺,性价比比现在高一万倍;2.华子彻底放弃m5产品线,调整产品线定位。给楼主一点忠告,新能源车切记买新不买旧,特别是销量还差的旧款,指定背刺。
理性分析一下,M5其实现阶段都被华子抛弃了,就别买m5了。华子真要想好好做M5,早就像s7,m7,s9一样不断小改款,不断带货开几遍发布会,发各种大定数据宣传。感觉现在华子的目标是让每个智选车企都有至少一款热销车,问界都M7和M9两款热销了,后面还有M8,对于M5,基本处于弃疗状态了,你要现在买,多半就两个结局:1.没过多久,华子大改款M5背刺,性价比比现在高一万倍;2.华子彻底放弃m5产品线,调整产品线定位。给楼主一点忠告,新能源车切记买新不买旧,特别是销量还差的旧款,指定背刺。
确实有道理,不考虑m5了
确实有道理,不考虑m5了
我买的阿维塔07max增程,因为前期在纠结增程加智驾 看m5和m7,m7外观是真的很难接受,m5底盘过弯开车的人支撑感挺足,但是非铺装路后排人就比较颠,后排三个人也比较挤,07就后排空间稍微大一点,但是因为后排中间扶手也不建议长时间坐人后背会很硬,07内饰感觉会高级点,氛围灯满分,尤其是呼吸流水特效搭配上25扬声器英国之宝,确实让人挺舒服的,m5的音响就平淡的多,07增程器确实声音可以忽略,油耗在4.5-5,电池充满可能不到一个小时,华为智驾更不用说,阿维塔一直都是最先更新智驾系统,还有就是07确实有些车宽屁股大,路窄的时候一定配合360,车友群太多后门后轮毂被挂花了。因为是新手司机,感受大部分都偏向外表,行驶质感只能说体验,谈不来好坏,07底盘跑高速是够用的,城里也没问题过井盖会晃但是能接受,就是跑国道弯多且急的时候有点对底盘没有信心,具体还是多试驾感受一下
我买的阿维塔07max增程,因为前期在纠结增程加智驾 看m5和m7,m7外观是真的很难接受,m5底盘过弯开车的人支撑感挺足,但是非铺装路后排人就比较颠,后排三个人也比较挤,07就后排空间稍微大一点,但是因为后排中间扶手也不建议长时间坐人后背会很硬,07内饰感觉会高级点,氛围灯满分,尤其是呼吸流水特效搭配上25扬声器英国之宝,确实让人挺舒服的,m5的音响就平淡的多,07增程器确实声音可以忽略,油耗在4.5-5,电池充满可能不到一个小时,华为智驾更不用说,阿维塔一直都是最先更新智驾系统,还有就是07确实有些车宽屁股大,路窄的时候一定配合360,车友群太多后门后轮毂被挂花了。因为是新手司机,感受大部分都偏向外表,行驶质感只能说体验,谈不来好坏,07底盘跑高速是够用的,城里也没问题过井盖会晃但是能接受,就是跑国道弯多且急的时候有点对底盘没有信心,具体还是多试驾感受一下
必须鸿蒙智障M9,韭菜神车
必须鸿蒙智障M9,韭菜神车
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