仰望u8的销量仍然以每个月几十台到一百台的速度极速下滑中,到底哪里出现了问题!?

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Scientistshhh(18级)楼主2024-11-10 23:04:05发布于广东
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丑 外形真的土 这么好的产品 外形太拖后腿

丑 外形真的土 这么好的产品 外形太拖后腿

U8销量少是因为丑?
我在大街上看到过三四次,恨不得立马买一辆,到现在我还没如愿,是因为它丑?不,是因为我穷。

U8销量少是因为丑?
我在大街上看到过三四次,恨不得立马买一辆,到现在我还没如愿,是因为它丑?不,是因为我穷。

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百万以上的豪车你应该横向对比,哪有纵向对比的,100万以上的市场u8卖的算非常成功的了,半年3000多的销量,在世界级别都很订。而且仰望本身就不是市场经济的产物,仰望是工程师为导向的科技创新,代表我国新能源汽车领域最高技术水平,展示的是核心技术的研发水平,这种车销量好坏根本无所谓,su7ultra做出来也不是为了市场的。最后最重要的一点就是你在u8看的技术最终会在比亚迪的中低端车型走量铺开,这是最核心也是我们最受众的,珍惜有这样研发能力的企业,在中国弥足珍贵。

百万以上的豪车你应该横向对比,哪有纵向对比的,100万以上的市场u8卖的算非常成功的了,半年3000多的销量,在世界级别都很订。而且仰望本身就不是市场经济的产物,仰望是工程师为导向的科技创新,代表我国新能源汽车领域最高技术水平,展示的是核心技术的研发水平,这种车销量好坏根本无所谓,su7ultra做出来也不是为了市场的。最后最重要的一点就是你在u8看的技术最终会在比亚迪的中低端车型走量铺开,这是最核心也是我们最受众的,珍惜有这样研发能力的企业,在中国弥足珍贵。

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是的,三十万一台,肯定买仰望来玩玩

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别说30万了,就是十五万我都不信你有这个能力赚钱买得起

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也工程师为导向的品牌不会造出两吨半的超跑,工程师人家直道超跑应该怎么造,仰望是以科技噱头为营销导向的品牌

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也工程师为导向的品牌不会造出两吨半的超跑,工程师人家直道超跑应该怎么造,仰望是以科技噱头为营销导向的品牌

你别和我说话了,我和吹p说话嫌丢脸

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我有20万的车

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那30万得咬咬牙了😂

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太贵了,如果三十万肯定很多人买,我是第一批进口特斯拉车主,感觉就是等等党划算

太贵了,如果三十万肯定很多人买[捂脸],我是第一批进口特斯拉车主,感觉就是等等党划算

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U8销量少是因为丑?我在大街上看到过三四次,恨不得立马买一辆,到现在我还没如愿,是因为它丑?不,是因为我穷。

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U8销量少是因为丑?
我在大街上看到过三四次,恨不得立马买一辆,到现在我还没如愿,是因为它丑?不,是因为我穷。

确实丑

确实丑

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U8销量少是因为丑?我在大街上看到过三四次,恨不得立马买一辆,到现在我还没如愿,是因为它丑?不,是因为我穷。

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U8销量少是因为丑?
我在大街上看到过三四次,恨不得立马买一辆,到现在我还没如愿,是因为它丑?不,是因为我穷。

它内饰提升空间还很大
对于那些富但没富到百万豪车好多辆的人来说,百万的车子不能有短板。
它本来品牌就没优势,内饰是明显短板,三十来岁的人都接受不了很正常

它内饰提升空间还很大
对于那些富但没富到百万豪车好多辆的人来说,百万的车子不能有短板。
它本来品牌就没优势,内饰是明显短板,三十来岁的人都接受不了很正常

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太贵了,如果三十万肯定很多人买,我是第一批进口特斯拉车主,感觉就是等等党划算

太贵了,如果三十万肯定很多人买[捂脸],我是第一批进口特斯拉车主,感觉就是等等党划算

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太贵了,如果三十万肯定很多人买[捂脸],我是第一批进口特斯拉车主,感觉就是等等党划算

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是的,三十万一台,肯定买仰望来玩玩

是的,三十万一台,肯定买仰望来玩玩

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丑 外形真的土 这么好的产品 外形太拖后腿

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丑 外形真的土 这么好的产品 外形太拖后腿

丑 外形真的土 这么好的产品 外形太拖后腿

U8销量少是因为丑?
我在大街上看到过三四次,恨不得立马买一辆,到现在我还没如愿,是因为它丑?不,是因为我穷。

U8销量少是因为丑?
我在大街上看到过三四次,恨不得立马买一辆,到现在我还没如愿,是因为它丑?不,是因为我穷。

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他赶快把无人机版本弄出来卖啊

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丑 外形真的土 这么好的产品 外形太拖后腿

丑 外形真的土 这么好的产品 外形太拖后腿

比亚迪应该好好管理仰望的外形了,u9也是用力过度

比亚迪应该好好管理仰望的外形了,u9也是用力过度

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是的,三十万一台,肯定买仰望来玩玩

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照镜子都没把你照醒

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是的,三十万一台,肯定买仰望来玩玩

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别说30万了,就是十五万我都不信你有这个能力赚钱买得起

别说30万了,就是十五万我都不信你有这个能力赚钱买得起

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车太重,快四吨的suv,小货车都没你沉

车太重,快四吨的suv,小货车都没你沉

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别说30万了,就是十五万我都不信你有这个能力赚钱买得起

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我有20万的车

我有20万的车

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没经销商拉销量

没经销商拉销量

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百万以上的豪车你应该横向对比,哪有纵向对比的,100万以上的市场u8卖的算非常成功的了,半年3000多的销量,在世界级别都很订。而且仰望本身就不是市场经济的产物,仰望是工程师为导向的科技创新,代表我国新能源汽车领域最高技术水平,展示的是核心技术的研发水平,这种车销量好坏根本无所谓,su7ultra做出来也不是为了市场的。最后最重要的一点就是你在u8看的技术最终会在比亚迪的中低端车型走量铺开,这是最核心也是我们最受众的,珍惜有这样研发能力的企业,在中国弥足珍贵。

百万以上的豪车你应该横向对比,哪有纵向对比的,100万以上的市场u8卖的算非常成功的了,半年3000多的销量,在世界级别都很订。而且仰望本身就不是市场经济的产物,仰望是工程师为导向的科技创新,代表我国新能源汽车领域最高技术水平,展示的是核心技术的研发水平,这种车销量好坏根本无所谓,su7ultra做出来也不是为了市场的。最后最重要的一点就是你在u8看的技术最终会在比亚迪的中低端车型走量铺开,这是最核心也是我们最受众的,珍惜有这样研发能力的企业,在中国弥足珍贵。

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比亚迪应该好好管理仰望的外形了,u9也是用力过度

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u9还难看?你开布加迪么

u9还难看?你开布加迪么

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没经销商拉销量

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估计是的,开始压了很多给经销商,现在卖不出去了

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仅仅只是因为我穷,不过18号,我应该就会抽到一辆

仅仅只是因为我穷,不过18号,我应该就会抽到一辆

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因为吹牛逼被揭穿了。以前大家不懂只能看你吹牛逼,吹什么信什么,后来吹仰望u9屠牛斩马,浙赛吊打法拉第sf10%,结果上赛成绩出来直接拉裤裆,用户再傻看圈速谁快谁慢还是看得懂的,百万级的车圈速被各种四五十万的油车吊打,吹牛逼的事实被揭穿了,谁在裸泳不就一目了然了?所以今年二月份上赛成绩一出来销量直接腰斩,今年又是各种吹牛逼,结果上赛——消失的载重,纽北——消失的成绩,浙赛——消失的刹车,b站——消失的视频,只能拿在德国测的391.94吹吹牛逼,但问他圈速屁都不放一个。从营销也能看出来,之前碰瓷牛马伦蛙,现在改碰瓷布加迪了

因为吹牛逼被揭穿了。以前大家不懂只能看你吹牛逼,吹什么信什么,后来吹仰望u9屠牛斩马,浙赛吊打法拉第sf10%,结果上赛成绩出来直接拉裤裆,用户再傻看圈速谁快谁慢还是看得懂的,百万级的车圈速被各种四五十万的油车吊打,吹牛逼的事实被揭穿了,谁在裸泳不就一目了然了?所以今年二月份上赛成绩一出来销量直接腰斩,今年又是各种吹牛逼,结果上赛——消失的载重,纽北——消失的成绩,浙赛——消失的刹车,b站——消失的视频,只能拿在德国测的391.94吹吹牛逼,但问他圈速屁都不放一个。从营销也能看出来,之前碰瓷牛马伦蛙,现在改碰瓷布加迪了

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比亚迪应该好好管理仰望的外形了,u9也是用力过度

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比亚迪应该好好管理仰望的外形了,u9也是用力过度

永远“过度”。

永远“过度”。

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是的,三十万一台,肯定买仰望来玩玩

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是的,三十万一台,肯定买仰望来玩玩

还是z9把,少了一个轮子转而已

还是z9把,少了一个轮子转而已

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U8销量少是因为丑?我在大街上看到过三四次,恨不得立马买一辆,到现在我还没如愿,是因为它丑?不,是因为我穷。

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U8销量少是因为丑?
我在大街上看到过三四次,恨不得立马买一辆,到现在我还没如愿,是因为它丑?不,是因为我穷。

u8的设计有点油腻

u8的设计有点油腻

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Re:仰望u8的销量仍然以每个月几十台到一百台的速度极速下滑中,到底哪里出现了问题!?
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