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朗逸轩逸真是油车入门级别里面最后的坚强和倔犟了
轩逸都是卖的经典。图便宜。新款那个谁买啊。没有性价比
轩逸都是卖的经典。图便宜。新款那个谁买啊。没有性价比
引用 @saber154 发表的:
只看此人
宋pro要是998起，销量立马就上来了
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22000多
22000多
引用 @亨哥2018 发表的:
只看此人
当年的比亚迪S6也是375，但是拉了1500斤西瓜跋山涉水！所以你想问啥？
当年的比亚迪S6也是375，但是拉了1500斤西瓜跋山涉水！所以你想问啥？
你这么聊天，我啥都不想问！！！
你这么聊天，我啥都不想问！！！
前十仅剩2家自主品牌车企
前十仅剩2家自主品牌车企
引用 @杨超越的哥哥杨飞越 发表的:
只看此人
你说的这个情况完全是两回事，超员是违法的，而客车没有超载之说。一个车设计五个座的话，正常设计，哪怕是平均每个座位90kg的载重量，你难道能拒绝150lg的人上车？这个本身就是国家的一种标定，影响的也只是油耗，因为标定油耗想低一些，肯定载重要在最低线。一帮米殖、城粉等等黑都黑不到点上。
你说的这个情况完全是两回事，超员是违法的，而客车没有超载之说。
一个车设计五个座的话，正常设计，哪怕是平均每个座位90kg的载重量，你难道能拒绝150lg的人上车？这个本身就是国家的一种标定，影响的也只是油耗，因为标定油耗想低一些，肯定载重要在最低线。
一帮米殖、城粉等等黑都黑不到点上。
只有公交车没有超员一说，那些大巴车全是有人员固定的
只有公交车没有超员一说，那些大巴车全是有人员固定的
Re：才发现10月汽车销量前五名被自主品牌包揽了，创造历史了。
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