以后固态电池能不能换在老车型上 24回复/ 65532 浏览

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那不是得额外掏钱吗?换个电池应该比买车便宜多了

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十年后还没钱换车,不如直接考虑公共交通得了

十年后还没钱换车,不如直接考虑公共交通得了

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十年后还没钱换车,不如直接考虑公共交通得了

十年后还没钱换车,不如直接考虑公共交通得了

你这个逻辑跟李佳琦有几分相似啊,你想想有多少普通人能板上钉钉保证自己十年后一定拿得出十几万块钱又不影响那时候正常生活的?特别是部分家庭没有资产规划的情况下,又不把每次充电比加油省的现金存下来当换车基金,十年后临时从另外哪个地方拿出这么一笔钱来换车都是不容易的,更别提万一十年后遇到了什么意外情况家道中落那就真的没法换车或者继续开只能坐公交车了。

你这个逻辑跟李佳琦有几分相似啊,你想想有多少普通人能板上钉钉保证自己十年后一定拿得出十几万块钱又不影响那时候正常生活的?特别是部分家庭没有资产规划的情况下,又不把每次充电比加油省的现金存下来当换车基金,十年后临时从另外哪个地方拿出这么一笔钱来换车都是不容易的,更别提万一十年后遇到了什么意外情况家道中落那就真的没法换车或者继续开只能坐公交车了。

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你这个逻辑跟李佳琦有几分相似啊,你想想有多少普通人能板上钉钉保证自己十年后一定拿得出十几万块钱又不影响那时候正常生活的?特别是部分家庭没有资产规划的情况下,又不把每次充电比加油省的现金存下来当换车基金,十年后临时从另外哪个地方拿出这么一笔钱来换车都是不容易的,更别提万一十年后遇到了什么意外情况家道中落那就真的没法换车或者继续开只能坐公交车了。

你这个逻辑跟李佳琦有几分相似啊,你想想有多少普通人能板上钉钉保证自己十年后一定拿得出十几万块钱又不影响那时候正常生活的?特别是部分家庭没有资产规划的情况下,又不把每次充电比加油省的现金存下来当换车基金,十年后临时从另外哪个地方拿出这么一笔钱来换车都是不容易的,更别提万一十年后遇到了什么意外情况家道中落那就真的没法换车或者继续开只能坐公交车了。

说这么多有屁用,如果一年存不了2万,那买什么车,不就应该去坐公共交通,说的有问题吗?

说这么多有屁用,如果一年存不了2万,那买什么车,不就应该去坐公共交通,说的有问题吗?

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说这么多有屁用,如果一年存不了2万,那买什么车,不就应该去坐公共交通,说的有问题吗?

说这么多有屁用,如果一年存不了2万,那买什么车,不就应该去坐公共交通,说的有问题吗?

非常非常赞同你,确实有钱人才更适合买电车,因为他们大多有资产规划和比较厚的家底,不会太在意未来那十几二十万的换车/换电池开销。

非常非常赞同你,确实有钱人才更适合买电车,因为他们大多有资产规划和比较厚的家底,不会太在意未来那十几二十万的换车/换电池开销。

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有什么必要吗,换新就完事了,那个电池比你的车残值贵多了

有什么必要吗,换新就完事了,那个电池比你的车残值贵多了

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Re:以后固态电池能不能换在老车型上
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