哥们，我也不针对你这号的粉丝，我只针对某些极端粉丝，比如楼上什么瞅你那个ID，一看辩不过就喜欢拉黑别人
还是那句话，做粉丝可以，别整那么极端
迪子现在新能源确实是标杆，各家开发产品的时候拿迪子做竞品对比很正常，不跟就失去市场份额，别看嘴上说啥，就看实际怎么做，吉利最近的几个产品都是瞄着迪子来的，本来就是合理的竞争
麦当劳卖汉堡，肯德基还能不做汉堡么，本来就是对消费者有利的事

这人奇瑞水军，多余回他

上一家这么说的好像是枭龙

1.普通家用车价区 但凡接受国产车的消费者 一定先看byd 再说其他国产 而不接受国产车的人 连byd都教育不明白还指望他能看得上其他自主品牌？
2.哪个价区都是打销量标杆 隔壁纯电组 20-30 不也瞄准特斯拉呢

同样话术看到几个了

你太高看比亚迪了

嘴臭没输过，销量没赢过

我说话确实不严谨啊 纯电不一定 但是买带发动机的 能接受国产品牌的 就不可能不看byd 当然也不一定买啊

不是打笛子，是笛子50万销量，你出10到20万的车，必然会碰到笛子啊

合资拉胯到插混都没有，油车吉利也不差啊

迪子插混本来就是打的合资油车。

价格应该对标宋pro ，这个价格只有12万的值得买。没什么意思

好像是叫鲲鹏来着，和比亚迪dm区别好像是仍然有变速箱，三档变速来着，比亚迪是没有变速箱，油路单档位

有点难，两宋加起来有5万了，单车要5万挺难的

次次都说要掀宋，之前银河L7也说掀翻宋plus，结果呢

岂止，上个月双宋销量加起来11万。

那个范围大，涵盖了纯电，宋max，宋l的。
单算宋prodmi 宋plusdmi没那么多

你去看看插混销量榜就知道了，前十全是笛子[微笑]