小鹏要起飞了

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李柚柚柚柚柚(52级)楼主2024-11-07 21:56:40发布于宁夏
小鹏要起飞了李柚柚柚柚柚 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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卧槽你都是版主了

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卧槽你都是版主了

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原来高价算是迫不得已,现在低价真的就是技术变现了;说实话,友商还没法跟;几款SUV改款做大做漂亮些,产能做好,基本奔着月销8万去了

原来高价算是迫不得已[奸笑],现在低价真的就是技术变现了;说实话,友商还没法跟;几款SUV改款做大做漂亮些,产能做好,基本奔着月销8万去了

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原来高价算是迫不得已[奸笑],现在低价真的就是技术变现了;说实话,友商还没法跟;几款SUV改款做大做漂亮些,产能做好,基本奔着月销8万去了

原来高价算是迫不得已[奸笑],现在低价真的就是技术变现了;说实话,友商还没法跟;几款SUV改款做大做漂亮些,产能做好,基本奔着月销8万去了

8万?

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产能起不来,起飞个大寄吧。

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小鹏之前自己吹了这么久的智驾,一点浪花都没有,某种程度上来说,华为卷起的智驾竞赛,小鹏是吃到了红利的,还有小米su7发布之后卷起的电耗话题,小鹏也是成功出圈,以前小鹏的智驾和电耗只能说车主圈地自萌,现在电耗和智驾的口碑已经成功打出去了,明年把g6 g9 p7i的改款做好,小鹏还是有希望追赶理想的

小鹏之前自己吹了这么久的智驾,一点浪花都没有,某种程度上来说,华为卷起的智驾竞赛,小鹏是吃到了红利的,还有小米su7发布之后卷起的电耗话题,小鹏也是成功出圈,以前小鹏的智驾和电耗只能说车主圈地自萌,现在电耗和智驾的口碑已经成功打出去了,明年把g6 g9 p7i的改款做好,小鹏还是有希望追赶理想的

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8万?

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今年底预计4万月销,明年底基本奔着6到8万去了;小鹏这种打法,其它家没法跟;低价成本高阶智驾、大电池高续航,都是完技术实现的

今年底预计4万月销,明年底基本奔着6到8万去了;小鹏这种打法,其它家没法跟;低价成本高阶智驾、大电池高续航,都是完技术实现的

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原来高价算是迫不得已[奸笑],现在低价真的就是技术变现了;说实话,友商还没法跟;几款SUV改款做大做漂亮些,产能做好,基本奔着月销8万去了

原来高价算是迫不得已[奸笑],现在低价真的就是技术变现了;说实话,友商还没法跟;几款SUV改款做大做漂亮些,产能做好,基本奔着月销8万去了

8万。。。看m03这个交付,不敢奢望

8万。。。看m03这个交付,不敢奢望

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能交出车再说吧

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小鹏之前自己吹了这么久的智驾,一点浪花都没有,某种程度上来说,华为卷起的智驾竞赛,小鹏是吃到了红利的,还有小米su7发布之后卷起的电耗话题,小鹏也是成功出圈,以前小鹏的智驾和电耗只能说车主圈地自萌,现在电耗和智驾的口碑已经成功打出去了,明年把g6 g9 p7i的改款做好,小鹏还是有希望追赶理想的

小鹏之前自己吹了这么久的智驾,一点浪花都没有,某种程度上来说,华为卷起的智驾竞赛,小鹏是吃到了红利的,还有小米su7发布之后卷起的电耗话题,小鹏也是成功出圈,以前小鹏的智驾和电耗只能说车主圈地自萌,现在电耗和智驾的口碑已经成功打出去了,明年把g6 g9 p7i的改款做好,小鹏还是有希望追赶理想的

很难的啦,两个品牌面向的市场都不同了

很难的啦,两个品牌面向的市场都不同了

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8万?

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比亚迪现在现在月销纯电18万,混动31万
小鹏三两年能纯电上到8万都不得了。

比亚迪现在现在月销纯电18万,混动31万
小鹏三两年能纯电上到8万都不得了。

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别吹呀,,还是要看实打实的销量。。。我宋lev号称最帅byd,,结果销量被汉吊打

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美股刚开盘就这样了

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小鹏之前自己吹了这么久的智驾,一点浪花都没有,某种程度上来说,华为卷起的智驾竞赛,小鹏是吃到了红利的,还有小米su7发布之后卷起的电耗话题,小鹏也是成功出圈,以前小鹏的智驾和电耗只能说车主圈地自萌,现在电耗和智驾的口碑已经成功打出去了,明年把g6 g9 p7i的改款做好,小鹏还是有希望追赶理想的

小鹏之前自己吹了这么久的智驾,一点浪花都没有,某种程度上来说,华为卷起的智驾竞赛,小鹏是吃到了红利的,还有小米su7发布之后卷起的电耗话题,小鹏也是成功出圈,以前小鹏的智驾和电耗只能说车主圈地自萌,现在电耗和智驾的口碑已经成功打出去了,明年把g6 g9 p7i的改款做好,小鹏还是有希望追赶理想的

说实话,在问界AEB事件和小米卷电耗之前,我就是小鹏的自来水了,在刚刚研究电车的时候,就发现小鹏在这两块的研发非常用心,而且很早就使用一体压铸的技术。是真的感觉这个公司对技术研发是有追求的。就默默地变成小鹏粉丝了。特别是经历了车区AEB事件,被花粉疯狂攻击的那段时间,我都非常坚定的相信,小鹏的路线是对的,特别是何小鹏当时还道歉了。为了平息风波。我就一个小鹏这个人,一定是能成大事的人。看到小鹏能连出几款爆款车型,让我感受到,只要你真的有能力,有技术,在用心研发产品,消费者是一定看得到的。胜不骄败不累。小鹏继续加油。

说实话,在问界AEB事件和小米卷电耗之前,我就是小鹏的自来水了,在刚刚研究电车的时候,就发现小鹏在这两块的研发非常用心,而且很早就使用一体压铸的技术。是真的感觉这个公司对技术研发是有追求的。就默默地变成小鹏粉丝了。特别是经历了车区AEB事件,被花粉疯狂攻击的那段时间,我都非常坚定的相信,小鹏的路线是对的,特别是何小鹏当时还道歉了。为了平息风波。我就一个小鹏这个人,一定是能成大事的人。看到小鹏能连出几款爆款车型,让我感受到,只要你真的有能力,有技术,在用心研发产品,消费者是一定看得到的。胜不骄败不累。小鹏继续加油。

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说实话,在问界AEB事件和小米卷电耗之前,我就是小鹏的自来水了,在刚刚研究电车的时候,就发现小鹏在这两块的研发非常用心,而且很早就使用一体压铸的技术。是真的感觉这个公司对技术研发是有追求的。就默默地变成小鹏粉丝了。特别是经历了车区AEB事件,被花粉疯狂攻击的那段时间,我都非常坚定的相信,小鹏的路线是对的,特别是何小鹏当时还道歉了。为了平息风波。我就一个小鹏这个人,一定是能成大事的人。看到小鹏能连出几款爆款车型,让我感受到,只要你真的有能力,有技术,在用心研发产品,消费者是一定看得到的。胜不骄败不累。小鹏继续加油。

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说实话,在问界AEB事件和小米卷电耗之前,我就是小鹏的自来水了,在刚刚研究电车的时候,就发现小鹏在这两块的研发非常用心,而且很早就使用一体压铸的技术。是真的感觉这个公司对技术研发是有追求的。就默默地变成小鹏粉丝了。特别是经历了车区AEB事件,被花粉疯狂攻击的那段时间,我都非常坚定的相信,小鹏的路线是对的,特别是何小鹏当时还道歉了。为了平息风波。我就一个小鹏这个人,一定是能成大事的人。看到小鹏能连出几款爆款车型,让我感受到,只要你真的有能力,有技术,在用心研发产品,消费者是一定看得到的。胜不骄败不累。小鹏继续加油。

小鹏真是比较踏实的,何小鹏从成立小鹏汽车到现在他自己从没有减持过公司的一股股票,反而还不断在增持,可以说是all in在这里面的了,有格局

小鹏真是比较踏实的,何小鹏从成立小鹏汽车到现在他自己从没有减持过公司的一股股票,反而还不断在增持,可以说是all in在这里面的了,有格局

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小鹏真是比较踏实的,何小鹏从成立小鹏汽车到现在他自己从没有减持过公司的一股股票,反而还不断在增持,可以说是all in在这里面的了,有格局

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小鹏真是比较踏实的,何小鹏从成立小鹏汽车到现在他自己从没有减持过公司的一股股票,反而还不断在增持,可以说是all in在这里面的了,有格局

因为小鹏是真的一步一个脚印的去完成他的梦想。

因为小鹏是真的一步一个脚印的去完成他的梦想。

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说实话,在问界AEB事件和小米卷电耗之前,我就是小鹏的自来水了,在刚刚研究电车的时候,就发现小鹏在这两块的研发非常用心,而且很早就使用一体压铸的技术。是真的感觉这个公司对技术研发是有追求的。就默默地变成小鹏粉丝了。特别是经历了车区AEB事件,被花粉疯狂攻击的那段时间,我都非常坚定的相信,小鹏的路线是对的,特别是何小鹏当时还道歉了。为了平息风波。我就一个小鹏这个人,一定是能成大事的人。看到小鹏能连出几款爆款车型,让我感受到,只要你真的有能力,有技术,在用心研发产品,消费者是一定看得到的。胜不骄败不累。小鹏继续加油。

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说实话,在问界AEB事件和小米卷电耗之前,我就是小鹏的自来水了,在刚刚研究电车的时候,就发现小鹏在这两块的研发非常用心,而且很早就使用一体压铸的技术。是真的感觉这个公司对技术研发是有追求的。就默默地变成小鹏粉丝了。特别是经历了车区AEB事件,被花粉疯狂攻击的那段时间,我都非常坚定的相信,小鹏的路线是对的,特别是何小鹏当时还道歉了。为了平息风波。我就一个小鹏这个人,一定是能成大事的人。看到小鹏能连出几款爆款车型,让我感受到,只要你真的有能力,有技术,在用心研发产品,消费者是一定看得到的。胜不骄败不累。小鹏继续加油。

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说实话,在问界AEB事件和小米卷电耗之前,我就是小鹏的自来水了,在刚刚研究电车的时候,就发现小鹏在这两块的研发非常用心,而且很早就使用一体压铸的技术。是真的感觉这个公司对技术研发是有追求的。就默默地变成小鹏粉丝了。特别是经历了车区AEB事件,被花粉疯狂攻击的那段时间,我都非常坚定的相信,小鹏的路线是对的,特别是何小鹏当时还道歉了。为了平息风波。我就一个小鹏这个人,一定是能成大事的人。看到小鹏能连出几款爆款车型,让我感受到,只要你真的有能力,有技术,在用心研发产品,消费者是一定看得到的。胜不骄败不累。小鹏继续加油。

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说实话,在问界AEB事件和小米卷电耗之前,我就是小鹏的自来水了,在刚刚研究电车的时候,就发现小鹏在这两块的研发非常用心,而且很早就使用一体压铸的技术。是真的感觉这个公司对技术研发是有追求的。就默默地变成小鹏粉丝了。特别是经历了车区AEB事件,被花粉疯狂攻击的那段时间,我都非常坚定的相信,小鹏的路线是对的,特别是何小鹏当时还道歉了。为了平息风波。我就一个小鹏这个人,一定是能成大事的人。看到小鹏能连出几款爆款车型,让我感受到,只要你真的有能力,有技术,在用心研发产品,消费者是一定看得到的。胜不骄败不累。小鹏继续加油。

我也是差不多,小鹏在这几年其实因为技术路线的变化走了很多弯路,碳酸锂30 万一吨的时候发布 G9,40 万一吨时发布 G6,这些都不是他可以预料和抗衡的。 智驾走规控的时候辛苦好几年被 aeb 事件一波打趴,走端到端时规控的成果又白做了,现在总算是把之前的雷一颗颗拔了,把之前的营销都开掉,这才有了这半年的成绩。

我也是差不多,小鹏在这几年其实因为技术路线的变化走了很多弯路,碳酸锂30 万一吨的时候发布 G9,40 万一吨时发布 G6,这些都不是他可以预料和抗衡的。 智驾走规控的时候辛苦好几年被 aeb 事件一波打趴,走端到端时规控的成果又白做了,现在总算是把之前的雷一颗颗拔了,把之前的营销都开掉,这才有了这半年的成绩。

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Re:小鹏要起飞了
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电车的车机系统,哪个最好用?
小鹏p7+这价格。。。g6还卖个毛
单就小鹏的底盘用料来看,我觉得这个品牌再活十年那都不是事儿
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