我还以为能破400，不过已经很屌了。
另外我想立个flag，就是嘲讽U9的人无非是比亚迪没有按照你们想的那样去造跑车，没有遵从传统的造车理念，或者迪子就不配玩跑车。
但是别忘了，最开始的F3DM混动车，性能又差，又贵，还不省油，你们猜后来怎么着？
我还以为能破400，不过已经很屌了。
另外我想立个flag，就是嘲讽U9的人无非是比亚迪没有按照你们想的那样去造跑车，没有遵从传统的造车理念，或者迪子就不配玩跑车。
但是别忘了，最开始的F3DM混动车，性能又差，又贵，还不省油，你们猜后来怎么着？
这些回帖亮了
值人永不缺席
值人永不缺席
他说了啥 我甚至没看到
他说了啥 我甚至没看到
全部回帖
值人永不缺席
值人永不缺席
他说了啥 我甚至没看到
他说了啥 我甚至没看到
他说了啥 我甚至没看到
值言殖语
值言殖语
这里是虎扑，还得练
这里是虎扑，还得练
不会赛道还跑不过su7吧
不会赛道还跑不过su7吧
不会赛道还跑不过su7吧
肯定跑不过的
你不明白原型车的含义，SU7的原型车拆得只剩一个架子了，能减重的全减了。另外动力分配上，SU7的配置也是目前更适合圈速的。
我说这些并不是想贬低SU7圈速的含金量，相反对这个成绩我是非常自豪的。
但是U9和Su7是战斗在两条不同的线上，一个原型车一个量产车。
另外，我们都知道重量大对圈速影响大，仰望的工程师能不知道吗？他们既然知道却偏要去做，这就是想搞新东西的勇气。一大堆人一天到晚说国产车同质化严重了，没有创新，却对如此大创新的项目冷嘲热讽，这不就是双标吗
不过没事，经过这么些年，我对迪子无敌自信，所有黑子的脸都会被抽回来的
肯定跑不过的
你不明白原型车的含义，SU7的原型车拆得只剩一个架子了，能减重的全减了。另外动力分配上，SU7的配置也是目前更适合圈速的。
我说这些并不是想贬低SU7圈速的含金量，相反对这个成绩我是非常自豪的。
但是U9和Su7是战斗在两条不同的线上，一个原型车一个量产车。
另外，我们都知道重量大对圈速影响大，仰望的工程师能不知道吗？他们既然知道却偏要去做，这就是想搞新东西的勇气。一大堆人一天到晚说国产车同质化严重了，没有创新，却对如此大创新的项目冷嘲热讽，这不就是双标吗
不过没事，经过这么些年，我对迪子无敌自信，所有黑子的脸都会被抽回来的
肯定跑不过的你不明白原型车的含义，SU7的原型车拆得只剩一个架子了，能减重的全减了。另外动力分配上，SU7的配置也是目前更适合圈速的。我说这些并不是想贬低SU7圈速的含金量，相反对这个成绩我是非常自豪的。但是U9和Su7是战斗在两条不同的线上，一个原型车一个量产车。另外，我们都知道重量大对圈速影响大，仰望的工程师能不知道吗？他们既然知道却偏要去做，这就是想搞新东西的勇气。一大堆人一天到晚说国产车同质化严重了，没有创新，却对如此大创新的项目冷嘲热讽，这不就是双标吗不过没事，经过这么些年，我对迪子无敌自信，所有黑子的脸都会被抽回来的
[图片]
肯定跑不过的
你不明白原型车的含义，SU7的原型车拆得只剩一个架子了，能减重的全减了。另外动力分配上，SU7的配置也是目前更适合圈速的。
我说这些并不是想贬低SU7圈速的含金量，相反对这个成绩我是非常自豪的。
但是U9和Su7是战斗在两条不同的线上，一个原型车一个量产车。
另外，我们都知道重量大对圈速影响大，仰望的工程师能不知道吗？他们既然知道却偏要去做，这就是想搞新东西的勇气。一大堆人一天到晚说国产车同质化严重了，没有创新，却对如此大创新的项目冷嘲热讽，这不就是双标吗
不过没事，经过这么些年，我对迪子无敌自信，所有黑子的脸都会被抽回来的
他们恨不能明天笛子倒闭
他们恨不能明天笛子倒闭
肯定跑不过的你不明白原型车的含义，SU7的原型车拆得只剩一个架子了，能减重的全减了。另外动力分配上，SU7的配置也是目前更适合圈速的。我说这些并不是想贬低SU7圈速的含金量，相反对这个成绩我是非常自豪的。但是U9和Su7是战斗在两条不同的线上，一个原型车一个量产车。另外，我们都知道重量大对圈速影响大，仰望的工程师能不知道吗？他们既然知道却偏要去做，这就是想搞新东西的勇气。一大堆人一天到晚说国产车同质化严重了，没有创新，却对如此大创新的项目冷嘲热讽，这不就是双标吗不过没事，经过这么些年，我对迪子无敌自信，所有黑子的脸都会被抽回来的
[图片]
肯定跑不过的
你不明白原型车的含义，SU7的原型车拆得只剩一个架子了，能减重的全减了。另外动力分配上，SU7的配置也是目前更适合圈速的。
我说这些并不是想贬低SU7圈速的含金量，相反对这个成绩我是非常自豪的。
但是U9和Su7是战斗在两条不同的线上，一个原型车一个量产车。
另外，我们都知道重量大对圈速影响大，仰望的工程师能不知道吗？他们既然知道却偏要去做，这就是想搞新东西的勇气。一大堆人一天到晚说国产车同质化严重了，没有创新，却对如此大创新的项目冷嘲热讽，这不就是双标吗
不过没事，经过这么些年，我对迪子无敌自信，所有黑子的脸都会被抽回来的
确实是，在探索独立四电驱极限的路上
确实是，在探索独立四电驱极限的路上
肯定跑不过的你不明白原型车的含义，SU7的原型车拆得只剩一个架子了，能减重的全减了。另外动力分配上，SU7的配置也是目前更适合圈速的。我说这些并不是想贬低SU7圈速的含金量，相反对这个成绩我是非常自豪的。但是U9和Su7是战斗在两条不同的线上，一个原型车一个量产车。另外，我们都知道重量大对圈速影响大，仰望的工程师能不知道吗？他们既然知道却偏要去做，这就是想搞新东西的勇气。一大堆人一天到晚说国产车同质化严重了，没有创新，却对如此大创新的项目冷嘲热讽，这不就是双标吗不过没事，经过这么些年，我对迪子无敌自信，所有黑子的脸都会被抽回来的
[图片]
肯定跑不过的
你不明白原型车的含义，SU7的原型车拆得只剩一个架子了，能减重的全减了。另外动力分配上，SU7的配置也是目前更适合圈速的。
我说这些并不是想贬低SU7圈速的含金量，相反对这个成绩我是非常自豪的。
但是U9和Su7是战斗在两条不同的线上，一个原型车一个量产车。
另外，我们都知道重量大对圈速影响大，仰望的工程师能不知道吗？他们既然知道却偏要去做，这就是想搞新东西的勇气。一大堆人一天到晚说国产车同质化严重了，没有创新，却对如此大创新的项目冷嘲热讽，这不就是双标吗
不过没事，经过这么些年，我对迪子无敌自信，所有黑子的脸都会被抽回来的
给你点赞！
给你点赞！
他们恨不能明天笛子倒闭
他们恨不能明天笛子倒闭
没事，年底60甚至70万了哈哈
没事，年底60甚至70万了哈哈
都在同一个场地测试，锐马克0到400km的速度，用了30秒，仰望u9，300km到391km就用了30秒。
这什么加速能力？
都在同一个场地测试，锐马克0到400km的速度，用了30秒，仰望u9，300km到391km就用了30秒。
这什么加速能力？
都在同一个场地测试，锐马克0到400km的速度，用了30秒，仰望u9，300km到391km就用了30秒。
这什么加速能力？
老子帖子里那个字提加速能力了？
老子帖子里那个字提加速能力了？
都在同一个场地测试，锐马克0到400km的速度，用了30秒，仰望u9，300km到391km就用了30秒。
这什么加速能力？
别提加速了，就是0-200，04都没测过
别提加速了，就是0-200，04都没测过
