广州真正强的是枢纽性指标,是三个门户城市之一,所以给的配套都是仅次于京沪的,本来应该是整个华南的另一个上海的,但是经济职能基本都被深圳分走了,只剩下政治军事交通这几个中心地位了。由于改革开放从广东开始,珠三角地区吃到的发展红利时间也是比较久的,自然积累的资金产业更雄厚,广州70个左右的领事馆和20多个大区机构摆在那里基本就注定下限很高,这是国家资源布局决定的,哪怕再不争气也不会掉队,除非广东省跨了。最新的国土空间规划国家给广州定位还是很高。
杭州作为后起之秀做个不太恰当的比方,好比后发的德国想要去抢殖民地发现已经被早前的大城市瓜分完了,人口减少城市化进程踩刹车,不发生大事件的话各大城市怎么样基本定型了。真正追不上广州的也正是规模项和枢纽性指标,是那种人有我无的差距而不是和经济一样可以奋起直追。
经济方面广州近几年高端制造业服务业被深圳虹吸,本来广州退二进三深圳强二产还算错位竞争,现在深圳已经不满足于此,广州也没抓住新能源风口差距进一步拉大。
不考虑杭州和天津一头一尾,正常水平的强二线差不多也只能赢广州10到15个左右指标。然后中弱二线打南京武汉也只能赢20个左右指标,广州往上要比较上海这种硬实力和规模项拉满的只能赢不到10个次要指标。
中国各层级城市实力还是泾渭分明的,跨级挑战还是比较难的,往下可能相对容易,下面的城市短板多有些差几千亿gdp其他数据可以不输的,越头部城市越全面弯道超车越难。
广州真正强的是枢纽性指标,是三个门户城市之一,所以给的配套都是仅次于京沪的,本来应该是整个华南的另一个上海的,但是经济职能基本都被深圳分走了,只剩下政治军事交通这几个中心地位了。由于改革开放从广东开始,珠三角地区吃到的发展红利时间也是比较久的,自然积累的资金产业更雄厚,广州70个左右的领事馆和20多个大区机构摆在那里基本就注定下限很高,这是国家资源布局决定的,哪怕再不争气也不会掉队,除非广东省跨了。最新的国土空间规划国家给广州定位还是很高。
杭州作为后起之秀做个不太恰当的比方,好比后发的德国想要去抢殖民地发现已经被早前的大城市瓜分完了,人口减少城市化进程踩刹车,不发生大事件的话各大城市怎么样基本定型了。真正追不上广州的也正是规模项和枢纽性指标,是那种人有我无的差距而不是和经济一样可以奋起直追。
经济方面广州近几年高端制造业服务业被深圳虹吸,本来广州退二进三深圳强二产还算错位竞争,现在深圳已经不满足于此,广州也没抓住新能源风口差距进一步拉大。
不考虑杭州和天津一头一尾,正常水平的强二线差不多也只能赢广州10到15个左右指标。然后中弱二线打南京武汉也只能赢20个左右指标,广州往上要比较上海这种硬实力和规模项拉满的只能赢不到10个次要指标。
中国各层级城市实力还是泾渭分明的,跨级挑战还是比较难的,往下可能相对容易,下面的城市短板多有些差几千亿gdp其他数据可以不输的,越头部城市越全面弯道超车越难。