全部回帖
车辆检测到浮水以后进入浮水模式 车轮缩回车内,螺旋桨下降进入水里,方向盘控制转向
妈的,差点信你了
妈的,差点信你了[抠鼻]
据说下水一次就要去做保养 一次几万块 专门检查这些密封易损件
不做也可以。下次不下水就好
大哥也是被架住了,一声声牛逼中迷失了
买这车不就是为了这一声声嘛
一个敢开一个敢做水库里面翻个车必定凉凉
[图片]
100多万的车,不可能翻车的
很愚蠢的逼行为。到了比亚迪,繁殖党就瞬间高潮起来了
也是辛苦大殖子,看了一下你的帖子,开着特斯拉一直喷国产。
人家拿两万去体验一下车当船开相当于你花两百去体验一次vr
2块
这时候方向盘有用吗还在那掌控方向
好吓人呢
涉水模式强制开启天窗,会游泳的话,感觉问题不大[微笑]
比那些极限运动安全无数倍!
大哥还是小心点,毕竟生命就一次。非必要不冒险
这种水面还是很安全的,如果是那种很急的水流就危险了,容易翻车,翻车就会容易进水,到时候不会游泳就容易出事。这种水库说句不好听的,就算你不会游泳,车在水中间坏了,光密封防水就让你沉不下去,正常车几分钟就沉底了,这玩意不出意外十天半个月都不一定能沉下去。
叫个代驾
不是吗,这可是船夫哥亲自告诉我的哩
大哥对我的18手u8好点
这无论看过多少次都会觉得科幻,如果是外国品牌不敢想象会引起多大轰动
沉下去就是灾难片,沉下去夜里爬上来就是恐怖片
牛逼啊 什么时候才能开上仰望啊
开U8不下水,犹如锦衣夜行
然后在暴雨里救一次被困市民
我还以为会翻车,没想到真开回来了
没淹死可惜了
轮胎向后做工,水的反作用力不就推着车向前走,跟地上摩擦力推着车前进一样。只不过水里受力情况复杂,需要精确检测并给四轮独立分配动力,使整体受力向前就行。
梦回必修二