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如果说J20是中华绝凶虎;那J16就是帝国破坏龙;一个对抗路战士;一个打野区刺客;
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这图比例不对吧,20看着哪有这么小
军版C919还没有研发计划,希望军用版919尽快服役
想多了,之前919为了能拿准飞证就有一项不能作为军用飞机改装的条例。
好消息:我看到歼20了坏消息:后视镜看到的
哈哈哈哈
运9平台就是垃圾货,美国70年前的平台,装上美国20年前的雷达,雷达挺不错,飞机太拉胯了。
雷达很好,但座机不好,等运20到位了,中国预警机才是完全体。
运20也不是正常的预警机座机,919,以及后面的929才是。军用运输机结构强度大,设计上动力冗余多,燃油经济性和飞行平稳性都相当一般,启动效率偏重于强化起降能力,应对前线环境,而预警机座机需要强化巡航能力,多在天上停留。
你真敢想
不用真敢,现在开始原地踏步不进步,给美子10年,不一定能赶上。雷达这块真就这么豪横。美子的预警机还跟那转呢,中国现在最新款的已经没有盘子了。KJ500已经是落后科技,可以展示的那批了
目前全球最强预警机,没有之一
妈了个巴子。航展的票根本买不到乛
断档领先那种。数字氮化镓有源相控阵雷达。老美那边连氮化镓都搞不明白。
奔驰500、桑塔纳2000
字越少,事越大。哈哈
民航机还有一个优点,燃油经济性更好
民航机一个很大缺点是对起降机场要求高
哪有运输机当预警机的,美国的预警机都是用民航科技的,因为这样机组人员的舒适性才高,可值班时间长。舒适就是战斗力。
按我理解,还有一个重要因素就是成本,这样就不用花大力气重头开始设计和制造载机平台,民航平台已经非常成熟
数字越大反而落后,这消费者太容易被迷惑了吧
买这玩意的消费者如果被数字迷惑就直接买了,那也是很逆天
永远不要高估草台班子的实力
空警2000是老平台,目前不会再升级了,空警500目前独一份的最强全电子综合处理预警平台
咱们有没有空警600啊?
传说中的美方雷达没预警,但飞行员一扭头看见我方战斗机出现在旁边,吓懵圈了,是不是这次?
霉国空军视力真好
200公里各位可能没有直观感受,举个例子,上海市政府(人广)到苏州市中心观前街也不过100公里
200公里,是我家到上海陆家嘴的距离,我在南太湖
不懂求解,为什么500反而比2000更强呢?
7系和3系的区别吧