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比亚迪的保有量很大,普及智驾比亚迪确实更有底气,这一点没毛病
因为比亚迪保有量最大,后续比亚迪如果上20万以内的智驾。按比亚迪的量来说,确实可以怎么说。
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比亚迪二十万以上销量也不咋地吧
那太可怕了,大量的拉胯智能驾驶,其他用户还敢开车吗?
比亚迪智驾还没上就先给比亚迪打上拉胯?非要收费个5万十万。然后吹的天花乱坠就是好?
迪粉觉得向北吹牛逼不太合适,这可以理解。马里亚纳们就算了吧,🌸系koc哪个不是天天瞎吹?向北这话和🌸系koc比起来已经是非常保守了。
还好吧,问界天天逆行也没见🌸系koc停止瞎吹啊。
我比亚迪海鸥,到手不久就这样你敢信[吃瓜]
忍忍吧,毕竟降本增效,冷轧钢板比双面镀锌钢板便宜,焊接完白车身除脂也费事,磷化搞搞样子就行了,油漆能不能吸附得牢全看生产压力大不大,至于螺丝这些,不容易生锈的成本高呀,不然你这价格也买不到这个车,车企是为你们消费者考虑
你是真还是串?
全民画龙
说明你不够爱国
低端车高端智能已经是必然趋势,2025年小鹏,2026年华为,比亚迪后期不出现逆转点的话,在2025~2030会进入衰退期。智能不会由比亚迪普及,比亚迪能做到的仅仅是普及。
因为比亚迪车价便宜销量高,一年三百万销量,不说汉唐了,甚至都不说秦宋,给元或者是海豚这种上个纯视觉,市场都不一样,真搞个全品牌标配纯视觉,第一年肯定效果不行,三百万销量打底,卷到第三年量滚起来基本就能统治市场了
智能驾驶软硬件不用花钱的吗?本来就是低价卷市场占有率的,这下成本上去了,吉利奇瑞长安这些要乐开花了!
三年前还比三万呢,你怎么就知道过几年不行?就冲迪子这个研究劲,我就信了
我想问一下,腾势n7出来的时候,这话你也说过不?
不然这么快就生锈 解释不通呀 四川也没地方泡海水
比亚迪智能驾驶没上,我想问一下之前特别火的那一个智能驾驶撞车的视频是谁家的?
人家那是拉胯,你现在是没有,等你出来了,你是拉垮阶段,人家早就已经能正常使用了
一年前就吹的遥遥领先了,一年后还天天逆行,这种水平也能硬着头皮吹,这种智驾有和没有有啥区别?
论证过程偷换概念,比亚迪车辆保有量大 并不等于 有智驾功能的比亚迪车型保有量大;事实上比亚迪大量的廉价车型不具备智驾功能
比亚迪秦也能智驾?
30万部问界天天逆行?