你买三个人买三辆就算一批

产品力只看销量啊？之前20万以下刚崛起你们也拿销量说事，市场抢夺是一朝一夕的吗？腾势能卖出去就说明比奔驰好，如果一样价格一样产品力切换买比亚迪？

扣帽子还是你们NB。现实生活里喜欢奔驰宝马看不起比亚迪的人多了去了，你准备挨个怼过去？说别人跪久了起不来？

奥迪除了牌子没有一个地方超过比亚迪 奥迪车主留

看看某音懂车帝最近的碰撞测试，几款byd的车安全性也就那样吧

我劝你不要强人所难。。。

老是转移话题是多不自信啊。说Z9gt吊打bba的难道不是说的产品力？咋老是顾左右而言他？毛豆y那德行你们不也一样捧臭脚，不就是有个好舔的洋标

我没说产品力看销量，我说一辆车好不好看销量有问题吗？一辆车再好但是你不买可能是一辆好车吗？

人家哪里说错了？你如果买了比亚迪的仰望方程豹这些可以过来BB比亚迪哪里哪里比宝马奔驰牛，你如果买了个秦汉驱逐舰都跑这来BB比亚迪比宝马奔驰实惠别怪人嫌你普通~

来了来了，比亚迪等于国产，虽迟但到

我承认奔驰宝马品牌优势的存在，这是别人长期市场深耕维持品牌调性的结果，就像我爸硬是要用四十几万买凌志一样。其次，别人一直在这里说的是电车技术，他一直拿品牌来怼。最后，国产的东西品牌建设任重而道远，比亚迪做得也不好，自己的营销体系不成熟另外当然就是✓外国品牌跪着的人还太多了啊。我不认为这是扣帽子或者怼，这是现实的情况分析。

我说的是车区泰迪，不要对号入座哦

友情提示，非常像山东奔驰E哥秽土转生

在车区。性价比高是骂人的话。必须玩命溢价玩命割韭菜才是好车好品牌

因为以前比亚迪造油车属于不务正业，他根本早不了，抄了这么多年也不行。 终于，他们盼到了国家支持电动车，作为造电池起家的比亚迪，他们造电动车轻车熟路啊，电池，电线，大屏手写mp3，就像以前山寨手机一样简单。

他知道你在说什么，就是故意胡搅蛮缠而已